Nachdem Dein Screenshot etwas klein und unleserlich ist und ich keinen CLS 340er besitze, kann ich nur raten. Ein paar Dinge in dem Bild machen mich stutzig.
Dein QNH ist in InchHG angegeben, Du bist aber noch recht hoch und fliegst nach QNH statt nach Standard Setting für Flight Levels (Standard wäre 1013,25hpa oder 29.92 inch).
Weiters fliegst Du nach IAS statt nach Mach. Ich weiß zwar nicht, auf welcher Höhe man beim 340er den Changeover macht, aber vielleicht hat der Bus irgendwie Angst zu schnell zu werden wenn er steiler sinkt, auch wenn Autothrust aktiv ist. Kannst Du steiler sinken wenn Du ATHR deaktivierst und den Schub etwas reduzierst?