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Samstag, 14. Mai 2011, 11:37

Schlingern!

Hallo Forum!

Vielleicht ist hier meine Ignoranz im Spiel, aber ich habe folgendes Problem:
Während des takeoffs schlingern meine Flieger immer, niecht viel, ist durch Steuerung im Griff zu halten, letztendlich aber sehr lästig und ich denke mal, nicht sehr real.
Ich fliege mit realem Wetter (FSMetar) und als Joystick habe ich den Black Widow von Speedlink. Ich denke aber mal, dass das Problem weniger daran liegt, sondern eher an meiner Unwissenheit. Kann mir da jemand raten?
Viele Grüsse!
Cristian
1: S1155 Core I7-2600K3,4Ghz 8MB GPU 4 Kernkühler AutoÜ-takt Mot S1155 Z68AsusMaximus IV Gene-Z HDD1, OTB S3 SeagT 32MB 7200rpm SSD 2,5" 120GB S3 OCZ 525 MB/s Nvidia GF-GTX 570 1280DX11 4xDIM DDR3 4GBCPU KÜH bw quiet Shad Rock ProNT 700W BeQ STRAIGHT P.80+ W7 HoPrem64 2: XP Pro32 Mot S775Gigabyte EP45-DS3 DDR2, PSB1600-Proz S775Intel C2D E8500 2X3,166MB 45nm-4XDDR2 1200(oc) Asus NVidia 9800GTX+-Sd. OB-HDD 1TB Intern NT550WBeQuiet Straight Pow. 3: NB Asus Pro5IJ FS9/FSX

SSB

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2

Samstag, 14. Mai 2011, 11:47

Moin ,

ich gehe mal vom FS9 aus .... schon mal mit flusifix probiert :hm:


3

Samstag, 14. Mai 2011, 11:51

Hallo,
nein, habe ich noch nicht getan, und zwar aus dem Grunde, weil ich dachte dass dieses Schlingern nicht ein Fehler ist, sondern dass es in real sicherlich, wegen der Winde, so sein könnte. Ich dachte da eher an eine Lösung die fliegereitechnich ist. Bei Spornradfliegern behebt sich dieser Effekt wenn ich das Spornrad fixiere. Gibt es bei den anderen Fliegern nicht auch so eine ähnliche Lösung? (deshalb sprach ich von meinem Unwissen ;) ) Anderseits denke ich, dass im FlusiFix ein anderes Schlingern gemeint ist, da von Addonfliegern primär die Rede ist. Bei mir ist es aber generell so und NUR beim Take Off! Nach airborne fliegen sich die Maschinen sehr gut, default wie addons.

Vielleicht habe ich mich auch etwas unbeholfen ausgedrückt - ich denke dass dieses Schlingern normal sein muss, da sich die Flieger wie in real auch mit der Nase gegen den Wind drehen wollen beim TO. Das ist doch der Realität nachempfunden, oder? Wenn ich versuche dem entgegenzuwirken, dann sieht das merkwürdig aus, es ist ein Hin und Hergerühre. Ist es nicht möglich diesem Effekt geschickter entgegenzuwirken? - vergesse ich vielleicht einen Schritt in der Vorbereitung zum TO ?
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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »aguila cinco« (14. Mai 2011, 12:03)


Viking01

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4

Samstag, 14. Mai 2011, 12:03

Welche Flieger denn? Airliner, Jets oder Propeller-Flieger?
Viele Grüße



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5

Samstag, 14. Mai 2011, 12:24

Ja, es ist generell so, default wie addons, ist egal. Es ist so, sie versuchen beim Start die Nase in den Wind zu drehen, ich wirke dem entgegen mit der Steuerung aber das passiert sehr unsanft (weil die Lenkung im Flusi etwas grob ist). Deshalb denke ich, kann man nicht direkt von einem Schlingern sprechen. Die Maschinen kommen ins Schlingern wenn ich unsanft mit der Steuerung gegen diesen "Nase in den Wind Dreheffekt" wirke. Mein Joystick ist schon gut kalibriert, habe bei den Landungen und in der Luft keine Probleme. Aber wenn ich beim TO versuche den Flieger gerade in einer Linie zu halten passiert das schon eher unsanft, wenn ich nicht gaaaanz langsam lenke. Aber vielleicht soll man die Maschine ja auch nicht lenken müssen beim TO, keine Ahnung, vielleicht habe ich vergessen etwas einzustellen, damit die Maschine gerade bleibt. Wie gesagt, welcher Flieger ist egal. Bei den Widebodys ist der Effekt natürlich geringer als bei einem vom Gewicht her "Papierflieger" wie z.B. ne Quad Challenger.
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6

Samstag, 14. Mai 2011, 12:55

Das wird dann wohl der beabsichtigte Effekt des Torques sein. Unter den Realismus-Einstellungen kannst Du mit den Effekten experimentieren.
Viele Grüße



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7

Samstag, 14. Mai 2011, 13:06

OK, dachte ich mir nämlich schon. Ich habe Realismus immer auf ganz rechts - anders mag ich nicht. Weisst Du zufällig wie man in der Realität mit diesem Thema umgeht, bzw. wie man dem entgegenwirkt?
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Samstag, 14. Mai 2011, 13:26

Ja, genauso, wie Du es machst: Mit den Steuermöglichkeiten dem ungewollten Bewegungen begegnen und den Vogel möglichst gerade auf der Bahn halten. Das ist im richtigen Flieger allerdings einfacher als im Sim.
Viele Grüße



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9

Samstag, 14. Mai 2011, 14:02

Ja, dann ist das ja auch geklärt. Klar, in real hat man sicherlich auch mehr feeling und das Steuerhorn reagiert nicht so bekloppt wie die Joysticks! Vielen Dank an Dich und schönes Fliegen!
Cristian
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Samstag, 14. Mai 2011, 14:09

vieleicht kannst a bissl an der Seitenruder empfindlichkeit rumspielen 8)
Grüsse Sascha :)

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11

Samstag, 14. Mai 2011, 14:14

Ja, werde mal nachsehen ... aber dannn ur wenig, weil ich eigendlich damit zufrieden bin, vor allem mit dem Unterschied zwischen Grossen und kleinen Fliegern. Ich sehe mal nach ...
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Sonntag, 15. Mai 2011, 11:05

Da spielen mehrere Faktoren eine Rolle. Bei Jets ist es lediglich der Seitenwind, der das Leitwerk anbläst, das drückt das Heck weg und will die Nase in den Wind drehen. Passiert bei Props natürlich auch. Bei Propellermaschinen kommen Slipstream und der durch die gehobene Nase asymmetrische Anstellwinkel der Propellerblätter dazu. Den Slipstream kann man sich vorstellen wie ein spiralförmig verdrehter Luftstrom, der vom Propeller ausgehend um den Rumpf herumströmt und irgendwann beim Heck ankommt und es seitlich anbläst, die Auswirkung ist die gleiche wie beim Seitenwind.

Die asymmetrische Anströmung wiederum ist von der Propellerdrehrichtung abhängig. Bei einem rechtsdrehenden Prop (also von mir im Cockpit aus gesehen im Uhrzeigersinn drehend) ist im Climb das Blatt rechts der Mittelachse steiler gegenüber der anstromenden Luft angestellt als das linke Blatt. Somit wird das rechte Blatt mehr Vortrieb erzeugen als das linke und ergo zieht der Flieger dann nach links, somit muss man das mit dem rechten Seitenruder ausgleichen. Da kann man noch viel weiter in die Materie gehen, bei 2 Mots ist das wieder ein wenig komplizierter und und und. Also Dein Flusi macht scheinbar was er soll, aber ohne Pedale ist sowas echt schwer genug und auch mit Pedalen schwieriger als in der Realität, da beim realen Flieger man ja auf allen Steuerelementen sozusagen Force Feedback hat. :D

:bier:
| Intel i7 5930K @4.25 Ghz | 32GB DDR4-3400 | Asus STRIX X99 Gaming | STRIX GTX 1080 SLI OC'd |
| Oculus Rift CV1 | TrackIR 5 | Slaw USAF Pedals | Thrustmaster HOTAS Warthog | Obutto r3volution |

Those who say it cannot be done should not interrupt the people doing it...

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Sonntag, 15. Mai 2011, 11:15

Ja, so wird es wohl sein und noch lange bleiben. Ich stelle jetzt den Joystick weniger sensibel ein, so reisst die Nase nicht immer so heftig zur Seite, dann wirkt zumindest mein Lenken nicht so übertrieben!
Viele Grüsse und schönen Sonntag!
Cristian
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