Danke für die Statusmeldungen!

guenselis Analyse hat schon was für sich. Klarerweise sollte es keinen Alert mehr geben, denn in den korrigierten bgl-Dateien habe ich den"verwaisten" Objekt-Calls ja die Grundlage entzogen. Dass die crashes bei erhöhtem LOD-RADIUS trotzdem auftreten können, ist für mich eher das Indiz, dass die Theorie, dass es ein Bündel an Ursachen geben kann, stimmen kann.

Ich warte jetzt noch auf die Erfahrungen von ubootwilli, der sich auch zu testen bereit erklärt hat. Wenn es keine fundamentalen negativen Ergebnisse gibt, dann werde ich die beiden bgl-Dateien als Fix unter die Leute bringen. Halt mit dem Hinweis, dass dieser Fix zwar die g3d.dll crashes nicht ausschließen kann, aber die Wahrscheinlichkeit dazu verringert; außerdem könnte der Fix das System entlasten, weil ja die Suche nach den verwaisten Objekten in "umbegung.bgl" und "static_airportvehicles.bgl" wegfällt.

Tja, Nico, da hast du wohl Recht. Wir Designer reizen natürlich die Grenzen des Darstellbaren aus, und der Preis immer genauerer und umfangreicherer Gestaltung ist dann unter Umständen, dass es irgendwo und unter irgendwelchen Konstellationen eng wird. Dumm ist nur, dass nicht alle Tools bei der Erstellung von bgl-Dateien auf alle möglichen Fehler hinweisen - so ist das Fehlen von Library-Objekten im Code etwas, das sich erst in der nachträglichen Betrachtung zeigt. Wenn man das Glück hat, nach solchen Fehlern gemeinsam suchen zu können (weil alleine schafft man das nicht; also ich halt nicht).

Gut - sehen wir das Thema als erledigt an. Ich werde die Dateien als Fix bei aeroSOFT hochladen.

Danke für die Mühe und die Geduld jedenfalls!

lg

So - nochmals herzlichen Dank an die Tester "ubootwilli", "Friedi", "Nico081" und vor allem für die Beharrlichkeit an "guenseli". Oliver Pabst danke ich für seine Unterstützung.

Der folgende Text wurde eben von mir gemeinsam mit den Korrektur-Dateien an aeroSOFT geschickt:

"APPROACHING INNSBRUCK" von "designteam"
im Vertrieb von aeroSOFT
KORREKTUR-DATEIEN für die FSX-Version
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Liebe Kunden!

Im Support-Forum von aeroSOFT haben einige Anwender von Problemen beim Anflug auf die Landebahn 26 über das RTT-NDB (Rattenberg) berichtet. Es kam in manchen seltenen Konstellationen zu einem Absturz des FSX sowie zu einer Meldung eines "g3d.dll"-Fehlers. Dieses Problem besteht auch bei anderen Szenerie-Addons und dürfte mehrdimensionale Ursachen haben. Hohe Anforderungen an die Grafik-Engine des Flugsimulators (hohe Detaileinstellungen in der Ansichts-Optionen, erhöhter LOD-RADIUS u.ä.m., Such-Loops in Szenerie-Dateien) im Kombination spezifischer Hardware-Konstellationen dürfte zu dem Fehler führen.

"designteam" hat zwei bgl-Dateien entdeckt, bei denen es leider zu derartigen "loops" kommt (es werden in diesen Dateien 3D-Objekte gesucht, für die die entsprechenden MDL-Dateien nicht vorrätig sind. Wir haben nun die Dateien überarbeitet und neu kompiliert. Wenngleich wir nicht garantieren können, dass die eingangs erwähnten "g3d.dll"-Fehler in allen Varianten bei "Approaching Innsbruck" beseitigt werden konnten, können wir nach den durchgeführten Tests davon ausgehen, dass die Wahrscheinlichkeit des Auftretens deutlich gesenkt werden konnte. Wir empfehlen daher, die angeführten Dateien gegen die hier zur Verfügung gestellten Korrektur-Dateien auszutauschen.

"designteam" dankt den Testern der Korrekturdateien, aber auch seinen Kunden, die durch ihre Beobachtungen mitgeholfen haben, diese Fehlerursache zu beseitigen. Für etwaige Unannehmlichkeiten möchten wir uns jedenfalls entschuldigen.

Installationsanleitung
**********************

Nach dem Entpacken von "LOWIX_fix_for_V1_2.zip" stehen folgende Dateien zur Verfügung:

* Verzeichnis "YOUR_LOWI_X_INSTALLATION_DIRECTORY\scenery
* die Textdateinen LIESMICH.TXT sowie README.TXT

Im Verzeichnis "YOUR_LOWI_X_INSTALLATION_DIRECTORY\scenery" sind zwei Dateien namens "stat_airportvehicles.BGL" und "umgebung.BGL" enthalten. Diese Dateien müssen händisch in das Unterverzeichnis "scenery" ihrer Installation von "Approaching Innsbruck für den FSX" kopiert werden (verwenden Sie hiefür am besten Ihren Windows-Explorer und arbeiten Sie mit "Kopieren" und "Einfügen". Sie können die ursprünglichen Dateien mit gleichem Namen gefahrlos überschreiben; sie werden nicht mehr benötigt.

mit lieben Grüßen

designteam
Österreich
20. August 2011"

Ihr habt mir sehr geholfen, und ab nun sollte hoffentlich der Fehler kaum mehr vorkommen (wie gesagt, wirklich beseitigbar ist er wohl nicht).

EDIT: die Files sind dann hoffentlich recht bald bei aeroSOFT zu erhalten (und über die Support-Datenbank für registrierte Benutzer erhältlich).

Zitat von »Nico081«

Naja wir gehen nun bei LOWI mal davon aus, dass die FSX- und System settings der Auslöser sind, nachdem du die *.bgl- Geschichten in Ordnung gebracht hast. Dennoch frage ich mich: Warum gerade LOWI?

Weil vielleicht bei Innsbruck (wie auch bei Brisbane) eine Menge an Last auf die Grafikengine zukommt? Wenn der LOD-RADIUS hochgeschraubt wird, dann verstärkt sich das womöglich exponentionell. Aber das sind alles Vermutungen.

Zitat von »Nico081«

Wenns bei den beiden Airports unbedingt laufen muss, LOD RADIUS 4,5 und aus die Maus

Ein uns beiden bekannter IVAO-Controller sagt, dass es mit 5.5 auch noch geht, aber dann ist's vorüber

Liebe Kunden und "Approaching Innsbruck"-Nutzer,

Nachdem wir dank der Unterstützung einiger fleissiger User des friendly-flusi-Forum in den letzten Wochen intensiv an möglichen Quellen und Ursachen für selten auftretende FSX-Abstürze im Raum Innsbruck geforscht haben, ist es uns gelungen, einen möglichen Verursacher zu identifizieren und konkret Abhilfe zu schaffen. Nachdem wir hier auf ein Phänomen gestossen sind, für das es keine schlüssige und eindeutige Erklärung gibt, bewegen wir uns unverändert im Bereich der Spekulation.

Ich möchte eine abschließende Einschätzung abgeben, werde diesen Thread aber dann schließen, denn die wesentlichen Themen sind mehrfach analysiert, und der eigentliche Sinn des Aufrufs ist erreicht.

1. Die absolute Mehrheit der Nutzer der Szenerie scheint keine Probleme mit Systemabstürzen in der Nähe des RTT NDB zu haben
   
2. Es handelt sich um kein Spezifikum von "Approaching Innsbruck", vielmehr treten derartige Systemabstürze auch bei einer Reihe anderer Szenerien auf, die allerdings alle eines gemeinsam haben: sie sind von der Darstellungstiefe und -Breite her gesehen komplex
   
3. Individuelle Systemeinstellungen, Tweaks der Konfigurationsdatei des FSX, die Verwendung hochkomplexen Fluggeräts in Kombination mit komplexen Szenerie-Addons scheinen die Grafik-Engine des FSX auf Dauer aber zu überfordern - es gibt aber derzeit noch keine bekannte "Schmerzgrenze", die für die Design-Arbeit erkennbar wäre und daher berücksichtigt werden könnte

Die Moral aus dieser G'schicht: Selbst mit sehr leistungsstarker Hardware kann es vorkommen, dass die Simulator-eigene Software mit der Menge an zu ladenden und berechnenden Daten nicht mehr zurande kommt. Der Trend zu "alle Regler rechts" und "Aufdrehen bis zum Anschlag" ist aus Anwendersicht absolut nachzuvollziehen, aber wir dürfen uns dann nicht wundern, wenn's scheppert.

Für das Szenerie-Design nehme ich die Erkenntnis mit, dass es die absolut problemfreie Arbeit nicht gibt (aber das hätte ich mir denken können)

Cu

Liebe Kunden und Nutzer!

Wie angekündigt, hat aerosoft nun den Fix in der Support-Datenbank veröffentlicht. Die Korrekturen sind nun auch in der aktuellen Downloadversion 1.2 berücksichtigt worden.

liebe Grüße aus Wien

Keine Veränderung zu den beta-Dateien..

lg