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1

Montag, 20. Februar 2012, 23:53

"Accu-Feel"- tool, anwendbar für alle Flugzeuge im FSX, in Entwicklung

Quelle: A2A Simulations forum

Einen "Hauch" von accusim- feeling für den gesamten virtuellen FSX- Hangar.

Forenberg.deVideoYouTube

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »PIO« (21. Februar 2012, 00:10)


2

Dienstag, 21. Februar 2012, 00:36

SEHR SCHÖÖÖN,da fehlt noch der Regeneffekt und der FSX wird immer besser! :jubel:
...runter kommen SIE ALLE

Boeing-737 Fan

Sucht nach dem richtigen Fluggerät

wcf.user.posts: 362

Wohnort: Linz

Beruf: Schüler

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3

Dienstag, 21. Februar 2012, 10:41

JUHUUUUUUUUUUUUU, endlich ein Accusim Kostprobe für alle Flugzeuge. :jubel:
:thx: für die Antwort

Ciao, Max


4

Dienstag, 21. Februar 2012, 13:10

Der FSX wird immer lebendiger )))

Auf das Tool freue ich mich schon sehr!! :thumbsup:
Gruß, Michael


5

Dienstag, 21. Februar 2012, 17:22

:pop2:
ohne Worte A2A
Gruß Jürgen

6

Dienstag, 21. Februar 2012, 18:30

Wirklich sehr interessant! :thumbsup: Den FSX hab ich auf meinem Notebook zwar lange vernachlässigt, doch dieses Tool scheint anschaffenswert zu sein. Irgendwann steht hier ein leistungsfähigerer Computer. ;)
Viele Grüße aus dem Norden

Hans

7

Dienstag, 21. Februar 2012, 18:32

Bin gespannt ob und wie das Tool mit EZDOK zusammen arbeiten wird! ^^
Thomas

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FSX, Intel OC 4,5 MHz, 16 GB Ram, GTX780 Ti 3GB, ASUS GSYNC 27'' 2K, Win 7, REX, OPUS, FTX
PFC Cirrus II, PFC enhanced avionics, Flight1Tech Garmin 1000

8

Dienstag, 21. Februar 2012, 18:41

Das fiel mir heute auch sofort ein bei dem Video, möchte EZCA auf jeden Fall auch weiter nutzen.
Gruß Steffen

9

Dienstag, 21. Februar 2012, 20:50

... die Sounds machen einen sehr guten Eindruck :thumbup: !

Gerade das Rollen und Landen auf Gras kommt gut, und das möchte ich auf alle Fälle für meine Orbx-Szenerien haben :D :thumbup: !

Evtl. kann man ja alle "Schütteleffekte" auf Null stellen, dann sollte es doch eigentlich keine Konflikte mit der "EZdoc"-Cam geben 8| ... mache mir da auch Sorgen.

Aber auf die kann ich nicht mehr verzichten :pinch: !!

Gruß, Lowpull !

10

Dienstag, 21. Februar 2012, 23:28

Macht Euch mal keine Sorgen.... läuft alles prima zusammen, bzw. kann auch recht einfach geregelt werden...
Günter

endlich Berliner! :lol:
i7 930@4.2Ghz WaKü, GTX 580 3GB, 12GbRAM1600, Win10 64 Prof


11

Mittwoch, 22. Februar 2012, 00:21

..wie auch von Scott im Video definiert wird. Keine der accu-feel Effekte verändert in irgend einer weise die aircraft.cfg. Es live regelbar und/oder abschaltbar. Genialer geht das nicht.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »PIO« (22. Februar 2012, 17:48)


12

Mittwoch, 22. Februar 2012, 07:59

Super, dann kann es kommen... :)
Gruß Steffen

13

Mittwoch, 22. Februar 2012, 14:16

Schade, dass es nicht für den FS2004 zu bekommen sein wird. So jedenfalls stellt sich mir das dar. Die Videos jedenfalls sind sehr vielversprechend und dürften den FSX um einiges attraktiver machen.

Für mich stellt sich noch die Frage über das Zuammenwirken mit TrackIR. Andere Programme, die mit "Head Latencies" arbeiten, stören da eher gewaltig. Ein bisschen zusätzliches "Gewackel" und optisch quittierte Landestöße hätte ich schon gern zusätzlich zu dem, was über TrackIR möglich ist. Schließlich kann ich mir nicht jedesmal von meiner Frau auf den Hinterkopf hauen lassen, wenn ich lande.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vETNH« (22. Februar 2012, 14:16)


Magic

Stop pumping the yoke!

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Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

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14

Mittwoch, 22. Februar 2012, 17:07

Hab mir gerade das Video mal angesehen...

:umfall:


Das ist ja mal eine Anschaffung wert...für mich zumindest.
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

15

Mittwoch, 22. Februar 2012, 17:13

Aber nur noch mal den Punkt klar stellen, dass man hier nicht ein komplettes AccuSim (sprich Engine Mangement etc) erwartet.

Das Video zeigts eigentlich ganz gut: es quietscht und rüttelt und pfeift.
Aber deswegen hat man dann kein komplexes Engine Management!
Günter

endlich Berliner! :lol:
i7 930@4.2Ghz WaKü, GTX 580 3GB, 12GbRAM1600, Win10 64 Prof


16

Mittwoch, 22. Februar 2012, 17:39

Aber nur noch mal den Punkt klar stellen, dass man hier nicht ein komplettes AccuSim (sprich Engine Mangement etc) erwartet.

Das Video zeigts eigentlich ganz gut: es quietscht und rüttelt und pfeift.
Aber deswegen hat man dann kein komplexes Engine Management!


Danke,

ich habe es die ganze Zeit schon gedacht ob ich hier bei dieser "news- Weiterleitung" bei zu oberflächlichem Lesen oder beim schnellen anschauen des Video falsche Euphorie geschürt habe. Ich schrieb im initialen post von mir von "einem Hauch" accusim, das hat nichts mit der massiven Detailarbeit von den eigentlichen accusim- Addons zu tun. Mit accu- feel wird nicht das wahre accusim- Gesicht in jeden Kübel implementiert :zunge: .

Will man keine irreführenden Schrotthaufen (Systeme) in einer Simulation bedienen, kommt man um accusim Produkte von A2A selbst weiterhin nicht herum.

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »PIO« (22. Februar 2012, 17:43)


Magic

Stop pumping the yoke!

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Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

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17

Mittwoch, 22. Februar 2012, 17:43

Aber nur noch mal den Punkt klar stellen, dass man hier nicht ein komplettes AccuSim (sprich Engine Mangement etc) erwartet.

Das Video zeigts eigentlich ganz gut: es quietscht und rüttelt und pfeift.
Aber deswegen hat man dann kein komplexes Engine Management!


Schon richtig....!
Dennoch...um längen besser was meine bisherigen Fliegerlein zu zeigen...ausser der Accu-Sim Spitfire. ;)
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

18

Mittwoch, 22. Februar 2012, 17:54

Das Video zeigts eigentlich ganz gut: es quietscht und rüttelt und pfeift.
Aber deswegen hat man dann kein komplexes Engine Management!


..räusper..

und fuel management (fuel delivery management) uuund pneumatics management uuund hydraulics management inklusive standby/emergency systems uuund flight controls/flight dynymics uuuund interaktiver crew uuuund Einzelinnovationen uuund system wear modules uuuund alles nicht zu letzt individuell abhängig von aktuell örtlichen Gegebenheiten. :smash :lol: :bier:

19

Mittwoch, 22. Februar 2012, 18:39

... also ich habe nichts in Richtung "Engine-Management" ect. erwartet ;) !

Aber deswegen ist`s für mich nicht weniger interessant .... gerade die Sounds heben doch sehr den anscheinenden Realismusgrad !

Ich war bei der "Flight 1" "BN-2" direkt Feuer und Flamme für die Rüttel-Effekte, und den dazu passenden Klapper + Schüttelgeräuschen.

Deswegen habe ich mir dann auch umgehend die "EZdoc-Cam" gekauft !

Ich sehe das "Accu-Feel" als willkommende Ergänzung dazu :thumbup: !

Gruß, Lowpull !

20

Mittwoch, 22. Februar 2012, 20:35

FAQ

Hier Antworten von Scott aus dem A2A Forum

Zitat

There have been a lot of questions on various forums (which is a good thing), so we've started a FAQ to answer the common questions we have read.


Can settings be changed for each aircraft individually?

Yes. While a profile is generated for each aircraft automatically, you can then make custom changes to each aircraft.

Will settings be remembered?

Yes. Any changes you make are saved with the aircraft. You can reset these settings by hitting default too.

Do I need to edit any aircraft files (aircraft.cfg, panel.cfg, etc.)?

No. Accu-Feel comes with an in-game GUI (graphical user interface) with sliders and buttons for easier editing.

Does Accu-Feel edit any of my Aircraft files, 3rd party or Microsoft default?
No. Accu-Feel is modular and works with FSX at its core, and therefore any and all settings are saved within the Accu-Feel module. Accu-Feel doesn't change any files inside your FSX install directory.

Does this conflict with programs that manipulate the camera, like EZDock?

We operate below the cameras and move the actual model. We currently do not access the cameras so there should not be a conflict. If we do access cameras in a future version, we will be sure to allow this feature to be enabled / disabled via the control panel to insure no conflicts.

Do we support helicopters?
Currently we do not, yet this is something we are able to do. We want to give choppers the time and focus to do it right.

Does this work with other sound systems?

Yes. Accu-Feel uses the same sound engine we use in Accu-Sim, which is DirectX windows based. We have yet to find any conflicts with 3rd party sound systems. It even works with our Accu-Sim aircraft should you want to play with the sound effects.

Does this work with existing Accu-Sim aircraft?

Yes it can, but by default, Accu-Feel is turned off for Accu-Sim aircraft. You can enable it and add things that may not be present in earlier Accu-Sim aircraft like ground physics, dynamic tire screech, etc.

Can you actually hear the tires screech in a 747?
While in reality, you won't hear much of a screech when inside a 747, you do certainly feel a whole lot in your seat when those wheels touch the pavement. While we can simulate the visual side, the simulation is not re-producing the more important, feel of the plane touching down. We choose sound to replace this feel when necessary. However, some will like the screech, some won't, which is why we give the customer the final say with a slider.

Can you add this, or simulate this, or improve this?

We are so excited to do anything that improves flight simulation. We see this as forming a base that we can then listen to both developers and customers, about what other features they would like. The goal here is to give the FSX community what it needs to keep growing what is the most powerful, professional flight simulator on the market now and the foreseeable future. We will have a dedicated "In Development" forum that will be specifically for this purpose.

_________________
A2A Simulations Inc.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »PIO« (22. Februar 2012, 20:37)


21

Mittwoch, 22. Februar 2012, 22:45

Für VRS- Flieger

Vielleicht eine interessante Info an euch, ebenfalls ein Zitat von Scott, ebenfalls aus dem A2A Forum:

Zitat

Some at VRS, who make the F/A-18E Superbug, seem interested in Accu-Feel in this thread here:
http://forums.vrsimulations.com/forums/ ... =23&t=8064

Not sure if many know, but we created the engine sound set for their aircraft and only agreed to do this because of a strong respect for Jon and trust his dedication to excellence. In other words, we knew our work was in good hands.

We tested their aircraft with Accu-Feel and it does seem to work properly (as it should). Speed brakes create rumble, ground physics work, gear wind, airframe sounds, tires screech, etc. all work.

We also spoke with Jon today about his TacPack in development and will stay in contact to insure this is also compatible with their TacPack.

Scott.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »PIO« (22. Februar 2012, 22:48)


cptCaptain

Hobbyflieger

wcf.user.posts: 1 745

Wohnort: nähe LOLW

Beruf: Rotkäppchen

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24

Freitag, 24. Februar 2012, 20:02

Gekauft und geladen :thumbsup: :thumbsup:

Edith hats getestet und sagt: Nettes kleines Tool, mir gefällts! :luxhello:

grüsse aus LOLW :oesi:
Jürgen

"The propeller is just a big fan in front of the plane used to keep the pilot cool. When it stops, you can actually watch the pilot start sweating"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cptCaptain« (24. Februar 2012, 20:33)


thokle

Newsfanatiker

wcf.user.posts: 417

Wohnort: ETSF

Beruf: noch Schüler

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25

Samstag, 25. Februar 2012, 12:35

Reifenquietschgeräusche bei einer 747. :huh: Sehr ungewöhnlich. ;) Kann man das abstellen?
Regards from Germany

Thomas

Flight Simulator Pictures

26

Samstag, 25. Februar 2012, 12:54

Zitat

Sehr ungewöhnlich. ;) Kann man das abstellen?


Selbstverständlich!

Dazu gibt es auch eine FAQ:

Zitat

Can you actually hear the tires screech in a 747?
While in reality, you won't hear much of a screech when inside a 747, you do certainly feel a whole lot in your seat when those wheels touch the pavement. While we can simulate the visual side, the simulation is not re-producing the more important, feel of the plane touching down. We choose sound to replace this feel when necessary. However, some will like the screech, some won't, which is why we give the customer the final say with a slider.


quelle A2A Forum
Günter

endlich Berliner! :lol:
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thokle

Newsfanatiker

wcf.user.posts: 417

Wohnort: ETSF

Beruf: noch Schüler

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27

Samstag, 25. Februar 2012, 14:21

Vielen Dank. :) Dann werde ich es mir zulegen. :rolleyes:
Regards from Germany

Thomas

Flight Simulator Pictures

28

Samstag, 25. Februar 2012, 17:45

Kann man nur empfehlen. Das hat was und zaubert eine tolle Atmosphäre ins Cockpit. In einem Jet ist das sicher etwas befremdlich, immerhin hüpft der auch nicht so über die Piste. Aber in einem kleinen Gerät - vor allem einem Klassiker - kommt das schon toll. Hab meinen ersten Flug in der Taifung gemacht und AccuFeel wertet dieses ohnehin geniale Addon nochmal auf. Das klappert und Hüpfen beim Rollen, das Rütteln beim Stall und der jaulende Wind beim Sturzflug - genial.
Viele Grüße aus Berlin, Oliver

29

Samstag, 25. Februar 2012, 17:55

Zitat

In einem Jet ist das sicher etwas befremdlich, immerhin hüpft der auch nicht so über die Piste.


Man kann ja die entsprechenden Slider verschieben, was z.B. bei der NGX dringend zu empfehlen ist.
Die ist ja von haus aus super, da kann man Accu Feel recht gedämpft einsetzen.
Günter

endlich Berliner! :lol:
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30

Samstag, 25. Februar 2012, 17:57

Ist klar. Sind große Flugzeuge überhaupt so empfindlich? Sprich, würde eine 737 beim Stall so schütteln? Eher nicht, oder?

Generell ist es aber ein super Tool zum A2A-untypischen Preis. Kann man nur empfehlen. :thumbsup:
Viele Grüße aus Berlin, Oliver

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Private-Cowboy« (25. Februar 2012, 17:58)