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FSX A2A accusim "North American P51D Mustang" released !

Nebelkrähe

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121

Donnerstag, 21. Juni 2012, 09:11

Hi Nico,
ja, die Mustang-shots sehen wahrlich klasse aus, auch ohne Bodenschatten. Tolle Reflektionen!
Hast Du DX9 oder DX10 im FSX aktiv?

Gruß
Ralf

PIO

Caterer

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122

Donnerstag, 21. Juni 2012, 17:32

Hi Ralf,

ich nutze ausschliesslich DX9. "Luftfahrzeug wirft Schatten auf sich selbst" ist aktiv und einen ENB Mod der hierfür aber eher unrelevat ist. Sieht auch ohne ENB Mod gut aus, diese addon livery.

Balu der Bär

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123

Samstag, 23. Juni 2012, 18:36

Bin gerade unterwegs von PHNP nach KVNY und der Motor schnurrt schön monoton vor sich hin und genehmigt sich 70 gph. Zwei große Kannen und den Aux hinten drin voll. Mal schauen wie weit wir kommen.....

EIne Frage hätte ich: Die Panelbeschriftung ( Quicktipps) tauchen bei mir nicht mehr auf. Habe ich da mit meinen Wurstfingern zu arg rumgeklickt oder wie bekommt masn die wieder an?? :muede:

"When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight

Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.."
(Benjamin Franklin)

cptCaptain

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124

Samstag, 23. Juni 2012, 18:59

Einstellungen -> Anzeige -> Luftfahrzeug -> Cockpit infos anzeigen :bier:

grüsse aus LOLW :oesi:
Jürgen

"The propeller is just a big fan in front of the plane used to keep the pilot cool. When it stops, you can actually watch the pilot start sweating"

Balu der Bär

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125

Sonntag, 24. Juni 2012, 00:29

Danke!

Nächste Frage:

Wieviel fuel imbalance verträgt die Mustang mit den großen 108 Gallonen Tanks??

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PIO

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126

Sonntag, 24. Juni 2012, 02:05

Zitat von »Balu der Bär«

Danke!

Nächste Frage:

Wieviel fuel imbalance verträgt die Mustang mit den großen 108 Gallonen Tanks??


Hi,

die fuel imbalance links/rechts sollte 25 US Gallonen nicht überschreiten, sonst kann es bei langsamen Geschwindigkeiten kritisch werden.

Balu der Bär

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127

Sonntag, 24. Juni 2012, 02:34

Zitat von »PIO«

Hi,

die fuel imbalance links/rechts sollte 25 US Gallonen nicht überschreiten, sonst kann es bei langsamen Geschwindigkeiten kritisch werden.


:thx:

Die Quicktipps habe ich versucht wieder anzeigen zu lassen, im FSX sind die Einstellungen gesetzt, doch sie tauchen wieder nicht auf.... :hm:

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Balu der Bär

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Sonntag, 1. Juli 2012, 17:35

Unterwegs vom El Alto nach El Pato Airbase.

Der Start war mit vollen Mains und mit vollem Aux sehr interessant......Kein Wunder bei über 13000 fts Platzhöhe.
Gerade über den Anden mit 31" auf dem Manifold und 2500 rpm auf dem Prop bei 50 Gallonen die Stunde in 33000 fts und wir kommen nach den Pilots Notes noch knapp 1700 NM...... 8| :thumbsup:

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Freitag, 21. September 2012, 21:02

Nicht von schlechten Eltern:

Ein Uservideo mit teils taktvoll ausgesteuerten Formationselementen, tolles Environment, tolle Kameraeffekte, tolle Kameraführung, gute Piloten wenn auch schroff am Gashebel. Mit solchen Burschen kann man echt was an den Himmel zaubern, tolle Leistung :thumbsup:

Forenberg.deVideoYouTube

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »PIO« (21. September 2012, 21:03)

Balu der Bär

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Samstag, 22. September 2012, 19:45

Forenberg.deVideoYouTube

:pop2: :fridge: :pop2:

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Balu der Bär

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Montag, 1. Oktober 2012, 12:32

Noch nie hat ein Add-On soo lange und soo anhaltend Spaß gemacht, wie die Mustang.
EInfach top!!!! :hail: :hail: :hail: :hail:

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Balu der Bär

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Samstag, 24. November 2012, 11:31

Weiss jemand, ob die 165 Gallonen Tanks irgendwann mal kommen??
Diese Tanks hatte man im Pazifik, um die B29 bei ihren Angriffen auf Japan zu eskortieren......

Und nach dem letzten Accusim- update kommt es mir so vor, als ob der Vogel bei niedrigen Geschwindigkeiten empfindlicher auf den Prop- Torque reagiert......?? :hm: Kann das jemand bestätigen?? :pop2:

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