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Boeing stellt überarbeitete KC-767 vor



SEATTLE - Boeing wird sein Tankflugzeug KC-767 für das Ausschreibungsverfahren der US Luftwaffe zur Modernisierung der in die Jahre gekommenen Tankerflotte nochmals leicht überarbeiten. Dies kündigte der Konzern am Montag offiziell an. Die KC-767 Advanced Tanker wird einen effizienteren Treibstoffverbrauch bieten und kürzere Runways für Starts und Landungen benötigen als die bisherige KC-767 Global Tanker Transport Aircraft

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Northrop wirbt um US-Tanker-Auftrag - Kooperation mit Airbus



HERNDON (dpa) - Der US- Rüstungskonzern Northrop Grumman Corporation wird sich nun doch an der Ausschreibung für einen Großauftrag für 179 neue Tankflugzeuge vom Typ «KC X» der US-Luftwaffe in Höhe von 40 Milliarden Dollar (31 Mrd Euro) beteiligen. Dies kündigte der Konzern am Donnerstag in Herndon an. Northrop will den Airbus A330 zur Basis seines Tankflugzeuges KC-30 machen und dabei mit der Airbus-Mutter EADS zusammenarbeiten. Branchenkreise hatten ursprünglich vermutet, Northrop werde sich möglicherweise nicht an dem Wettbewerb um den Großauftrag zu beteiligen, weil die Ausschreibungskonditionen Boeing bevorzugten.

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Northrop Grumman bietet für Milliarden-Auftrag der US-Luftwaffe

NEW YORK (dpa) - Der amerikanische Rüstungskonzern Northrop Grumman hat am Dienstag sein Angebot für einen 40 Milliarden Dollar (31 Mrd Euro) schweren Großauftrag über 179 Tankflugzeuge für die US-Luftwaffe abgegeben. Das Angebot beinhaltet eine Kooperation mit EADS, der Konzernmutter des europäischen Flugzeugherstellers Airbus.

Letzter Termin für die Vorlage eines Angebots ist der 12. April. Es wird erwartet, dass auch Boeing sich um den Großauftrag der Air Force bewerben wird. Die Entscheidung über die Auftragsvergabe wird Ende Oktober erwartet.
Das Ausschreibungsverfahren war von der Luftwaffe nach einem Bestechungsskandal in Gang gesetzt worden, in dessen Folge ein Boeing-Spitzenmanager und eine Beschaffungsbeamtin der Luftwaffe ins Gefängnis mussten. Die Modernisierung der Tankerflotte der US-Luftwaffe könnte in den kommenden Jahrzehnten zum Bau von 500 Maschinen im Gesamtwert von 100 Milliarden Dollar führen.

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Tankerauftrag - Airbus und Boeing reichen Angebote ein



ST. LOUIS (dpa) - Boeing hat sein Angebot für den Bau von 179 Tanker-Flugzeugen für die amerikanische Luftwaffe im Wert von 40 Milliarden Dollar (30 Mrd Euro) eingereicht. Das von Boeing angebotene Tankflugzeug KC-767 soll als Ersatz für die alternden KC-135-Maschinen der US-Airforce verwendet werden. Dies teilte die Boeing-Rüstungssparte Boeing Integrated Defense Systems am Mittwoch in St. Louis mit.

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Original von Juergen_LOWW
ein Wunder dass Eurocpoter seine Helis in die AirForce

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Original von ThunderBit
PS: Wollen wir hoffen, dass der Tanker-Deal nun mit korrekten Mitteln über die Bühne geht, ohne Schmiergelder und ohne Protektionismus.

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Tankerauftrag - Konsortium um Boeing im Heimvorteil



WASHINGTON D.C. - Im Ausschreibungsverfahren um die Erneuerung der Tankerflotte der US Air Force hat das amerikanische Verteidigungsministerium eine Zwischenentscheidung veröffentlicht. Der Auftrag werde lediglich an einen der Bewerber vergeben. Zuvor stand auch eine Aufsplittung des Milliardengeschäfts zwischen den Konsortien um Airbus und Boeing in Rede. Dies sei jedoch zumindest in der ersten Beschaffungsphase wirtschaftlich nicht sinnvoll, so eine Sprecherin des Pentagon gegenüber der "Financial Times Deutschland".

Politikbeobachter in den Vereinigten Staaten gehen nach der Festlegung des Pentagon nun davon aus, dass sich Boeing durchsetzen wird.

Boeing hatte im Februar angekündigt, seinen Modellentwurf nochmals zu überarbeiten. Die ins Rennen um den Auftrag gehende KC-767 Advanced Tanker wird einen effizienteren Treibstoffverbrauch bieten und kürzere Runways für Starts und Landungen benötigen als die bisherige KC-767 Global Tanker Transport Aircraft.

Das Flugzeug soll im Konsortium mit Smiths Aerospace, Rockwell Collins, Vought Aircraft Industries, Honeywell und Spirit AeroSystems entstehen und zu wesentlichen Teilen im Boeingwerk Everett (US Bundesstaat Washington) gebaut werden. Mit dem Flugzeug tritt Boeing gegen die auf dem Airbus A330 basierende KC-30 an, mit der EADS zusammen mit Northrop Grumman in den Wettbewerb tritt.

Die amerikanische Luftwaffe will ihre über 40 Jahre alte Flotte aus knapp 500 Maschinen vom Typ KC-135 Stratotanker (im Bild eine KC-135E bei der Betankung einer F-16C Fighting Falcon), der in den 50er Jahren noch auf Basis der Boeing 367-80 (Dash-80) entwickelt wurde, ausmustern und durch moderne Tankflugzeuge ersetzen. Im Jahr 2003 bewilligte der US Kongress dazu bereits einen Leasingvertrag über 100 KC-767 Tanker in einem Volumen von 23,5 Milliarden US Dollar.

Das Verteidigungsministerium stornierte den Auftrag jedoch, nachdem bekannt wurde, dass es bei den Vertragsverhandlungen zu Fällen der Vorteilsgewährung an Entscheidungsträger gekommen war. Boeings damaliger Finanzvorstand Mike Sears soll der im Pentagon verantwortlichen Beschaffungsoffizierin Darleen Druyun eine Beschäftigung beim Flugzeugbauer in Aussicht gestellt haben. Druyun wurde mittlerweile zu einer Haftstrafe verurteilt. Im Dezember 2003 führte der Skandal mit zum Rücktritt des ehemaligen Boeing CEO Phil Condit.

Das wichtigste Entscheidungskriterium in der Ausschreibung wird der Preis der Maschinen sein. Während erwartet wird, dass Boeing die KC-767 für rund 120 Millionen US Dollar je Flugzeug anbietet, liegt der kalkulierte Preis einer KC-30 bei rund 160 Millionen US Dollar. Es gilt daher als wahrscheinlich, dass EADS und Northrop Grumman diesen nochmals herabsetzen müssen.

Boeing wird in seiner Bewerberstrategie jedoch noch eine andere Karte spielen können. Bereits in der aktuellen Mitteilung verweist Mark McGraw, Vizepräsident des Tankerprogramms bei Boeing, darauf, dass mit dem Auftrag rund 44.000 amerikanische Arbeitsplätze - auch bei über 300 Zulieferunternehmen - gesichert wären.

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Boeing Wins $1.1 Billion KC-135 Tanker Maintenance Contract

ST. LOUIS, Sept. 11, 2007 -- The Boeing Company [NYSE: BA] has been awarded a 10-year, $1.1 billion U.S. Air Force contract to continue providing programmed depot maintenance (PDM) for the nation's KC-135 Stratotanker fleet. Boeing will perform the work for more than 200 KC-135 aircraft at facilities in Texas, Oklahoma and Missouri.

Since the initial KC-135 PDM contract award in October 1998, Boeing has completed scheduled and unscheduled maintenance on more than 160 aircraft. Conducted every five years, scheduled PDM services include depot-level inspections, repairs, maintenance, modifications, re-painting and supply chain services. Unscheduled maintenance comprises about half of the work performed on each aircraft.

"The availability of the KC-135 as a tanker asset is vital to today's warfighters," said Pat Finneran, president of Boeing Support Systems. "Always on time, the Boeing KC-135 PDM program has a solid track record with proven results. Using Lean manufacturing and employee involvement initiatives, we have reduced the number of days the aircraft are out of service for maintenance by 19 percent, cutting costs by 15 percent per aircraft. Leveraging 75 years of tanker manufacturing and maintenance expertise, we can commit to a low-risk, cost-effective solution that offers a potential bridge to the KC-X."

KC-135 maintenance will continue to alternate between Tinker Air Force Base in Oklahoma and Boeing's Support Systems site in San Antonio, Texas, a licensed Federal Aviation Administration repair station and the company's largest maintenance and modification center.

The Texas-based center can house 23 wide-body aircraft at a time in its 1.6 million-square foot facility and is home to the world's largest freestanding high-bay aircraft hangar. In addition, there are 3.5 million square feet of aircraft ramp space, run-up areas, parking pads and an 11,500-foot runway. Flight-control repairs will continue to be performed by Sabreliner in Missouri and maintenance and repair of the aircraft fuel tanks will be completed by North American Aircraft Services (NAAS) in San Antonio. Sabreliner and NAAS are prime subcontractors for the program.

"I'm proud that the Air Force has continued to recognize Boeing's efforts on this project by awarding such a great opportunity," said U.S. Rep. Charles Gonzalez, D-Texas. "I commend Boeing on their hard work throughout this process, and I'm pleased that they'll continue to have a strong presence in San Antonio. This investment in our city will be a great addition to our already robust local economy, and I'm grateful that both Boeing and the Air Force will continue to reap the benefits of the flourishing business environment and talented workforce that exists in San Antonio."

The Boeing KC-135 PDM program management office is based in Oklahoma City, near Tinker Air Force Base. Approximately 300 Boeing employees work on the KC-135 PDM program in San Antonio, while 80 Boeing employees in Oklahoma and 75 Boeing employees in Missouri support the program. The company expects to hire about 200 additional employees in San Antonio as more aircraft arrive for maintenance.

"I am pleased to learn that Boeing has been awarded this contract, and I commend the Air Force for a sound decision," said U.S. Sen. John Cornyn, R-Texas. "Boeing has a proven track record of performance and reliability in support of our KC-135 fleet, so it was no surprise to hear that it had won the competition."

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Boeing und Northrop Gunman im Wettbewerb um Auftrag der US-Airforce
WASHINGTON (dpa-AFX) - Um einen milliardenschweren Auftrag der amerikanischen Luftwaffe ist ein Wettbewerb der Rüstungskonzerne Northrop Grumman und Boeing entbrannt. Bei dem Auftrag gehe es vor allem um die Wartung und Reparatur von 59 Tank-Flugzeugen des Typs KC-10, teilten die Unternehmen am Donnerstag (Ortszeit) mit. Das Flugzeug wird sowohl für das Betanken von anderen Flugzeugen in der Luft, als auch für den Frachttransport eingesetzt. Den Unternehmen zufolge hat der Auftrag ein Volumen von 3,8 Milliarden US-Dollar.

Der Auftrag gilt für eine Dauer von neun Jahren. Die Air Force will im Sommer 2008 den Zuschlag erteilen. Die beiden Unternehmen wetteifern bereits um einen 40 Milliarden US-Dollar schweren Vertrag der Air Force. Diese möchte ihre Flotte von 179 KC-135 Tankflugzeugen ersetzen.

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Milliardenauftrag der US-Luftwaffe: EADS sticht Boeing aus

Der europäische Luft- und Raumfahrtkonzern EADS hat einem Verteidigungsexperten zufolge zusammen mit seinem US-Partner Northrop Grumman den Zuschlag für einen milliardenschweren Auftrag der US-Luftwaffe über den Kauf von 179 neuen Tankflugzeugen erhalten.
Der Konkurrent Boeing, der als Favorit auf einen Zuschlag galt, ging leer aus, wie gestern bekanntwurde. Der Wert des Auftrags wird auf bis zu 40 Milliarden Dollar (26,4 Mio. Euro) geschätzt.

Verteidigungsexperte Loren Thompson sagte weiter, Northrop und die Airbus-Mutter EADS setzten sich durch, weil sie vier der fünf von der US-Luftwaffe vorgegebenen Kriterien erfüllt hätten.

Gesamte Flotte soll ausgetauscht werden
Die US-Luftwaffe will ihre veraltete Flotte von insgesamt 500 Tankflugzeugen, die andere Maschinen in der Luft auftanken können, austauschen. Insgesamt könnte sich der Auftrag Analysten zufolge auf 200 Milliarden Dollar belaufen. EADS hat sich eigens mit Northrop Grumman zusammengetan, um an den lukrativen Auftrag zu kommen. Das transatlantische Duo bot den Airbus A330 an, der als Tankjet-Version den Namen KC-30 trägt. Boeing trat mit seiner 767 an.

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Flugbereitschaft soll zwei neue A340-300 bekommen

BERLIN (dpa) - Verteidigungs- minister Franz Josef Jung (CDU) will von der Lufthansa zwei gebrauchte Langstrecken- Flugzeuge für die Flugbereitschaft des Bundes kaufen. Einen entsprechenden Bericht des Magazins "Der Spiegel" bestätigte das Ministerium am Samstag in Berlin. Nähere Angaben machte der Sprecher mit Verweis auf laufende Verhandlungen nicht. Die Flugbereitschaft des Verteidigungsministeriums befördert mit Luftwaffe-Piloten Mitglieder von Regierung, Parlament und Bundeswehr.

Pannen und technische Mängel hatten die Flugzeugstaffel immer wieder in die Schlagzeilen gebracht.

"Der Spiegel" berichtet, die beiden gebrauchten vierstrahligen Maschinen vom Typ A340-300 sollen zwei alte A310-Airbusse ersetzen, die auf Strecken wie Tokio Berlin noch Tankstopps einlegen müssen. Die neuen Flugzeuge können nonstop 13 000 Kilometer weit fliegen. Sie sollen der Flugbereitschaft spätestens 2010 zur Verfügung stehen.

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EADS und Northrop erhalten Großauftrag der US-Luftwaffe

WASHINGTON / PARIS (dpa) - Triumph für Europas Luftfahrtindustrie: Der EADS/Airbus-Konzern hat überraschend den Erzrivalen Boeing ausgestochen und den heftig umworbenen Großauftrag über 40 Milliarden Dollar von der US-Luftwaffe erhalten. "Wir sind sehr stolz, auf dem amerikanischen Markt über Boeing gesiegt zu haben", sagte EADS-Konzernchef Louis Gallois dem Sender France Info am Samstag.

[SIZE=7]Die speziell auf den US-amerikanischen und australischen Markt zugeschnittene A330-200 MRTT-Variante läuft unter der Bezeichnung KC-30. Der Auftrag vom 29. Februar 2008 wird bei der US Air Force die Bezeichnung KC-45A tragen. (© Northrop Grumman)[/SIZE]

EADS hat den Auftrag für 179 Tankflugzeuge zusammen mit seinem US-Partner Northrop Grumman bekommen. Die Bundesregierung bewertete den Auftrag als einen "riesigen Durchbruch" auf dem wichtigen US-Markt. Der französische Präsident Nicolas Sarkozy sprach von einem "historischen Erfolg".

Nach den Schwierigkeiten, die das Unternehmen vor einigen Monaten durchgemacht habe, sei EADS nun wieder auf Erfolgskurs, sagte Sarkozy. EADS kündigte an, seine industrielle Präsenz in den USA auszubauen und in Alabama eine Montagelinie einzurichten. Dort sollen Flugzeuge aus Teilen gefertigt werden, die zum Teil in Europa hergestellt werden, sagte Gallois. Auf diese Weise sollen sowohl in den USA als auch in Europa Arbeitsplätze entstehen. Eine Größenordnung wollte er zunächst nicht nennen.

Die Vergabe des Auftrags an EADS und Northrop gilt als Überraschung, da die US-Regierung erst kürzlich die Ausschreibung zugunsten des rivalisierenden US-Flugzeugherstellers Boeing geändert hatte. Boeing belieferte die US-Streitkräfte seit 50 Jahren mit den Spezialflugzeugen. EADS war mit Northrop Grumman eine Partnerschaft eingegangen, weil das US-Verteidigungsministerium den Auftrag nur an Unternehmen vergeben wollte, die ihre Flugzeuge in den USA bauen. Der Zuschlag wurde nun vom Pentagon bekanntgegeben.

Der neue Auftrag läuft über 10 bis 15 Jahre. Binnen 30 Jahren sollen alle 600 Tankflugzeuge der US-Streitkräfte erneuert werden. Der Wert des Gesamtauftrags liegt bei bis zu 100 Milliarden Dollar.

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Original von Atkatla
Auf spiegel wurde geschrieben, dass in Mobile/Alabama die Maschinen zusammengebaut werden und dort 7000 Jobs entstehen.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,538759,00.html

Coole Sache das

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Boeing wird Protest gegen Tankerauftrag an EADS einlegen

SEATTLE (dpa) - Der US-Flugzeugbauer Boeing wird sich gegen die Vergabe eines milliardenschweren Auftrags durch die US-Luftwaffe an den europäischen Konkurrenten EADS wehren. Das Unternehmen werde am Dienstag bei der zuständigen US-Behörde einen formellen Protest einlegen, teilte das Unternehmen am Montag in Seattle mit. Ende Februar hatte die US-Luftwaffe völlig überraschend den 40-Milliarden-Dollar-Auftrag zur Lieferung von 179 Tankflugzeugen an die Airbus-Mutter vergeben.

Brancheninsider hatten es als Sensation gewertet, dass das europäische Unternehmen bei einem so großen militärischen Projekt den Vorzug bekam. Vor allem Politiker aus dem Bundesstaat Washington, wo Boeing produziert, hatten protestiert.

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Airbus und Northrop investieren 600 Millionen US Dollar

MOBILE - Der europäische Flugzeugbauer Airbus und Northrop Grumman werden nach der erfolgreichen Werbung des Tankerauftrags der US Luftwaffe 600 Millionen US Dollar in den Aufbau von Fertigungskapazitäten am Standort Mobile (US Bundesstaat Alabama) investieren. Dies sagte Airbus Vorstand Thomas Enders am Freitag vor Ort. Allein Airbus werde am Gelände 1.300 neue Arbeitsplätze schaffen.

Airbus wird in Mobile Frachtmaschinen der A330 Serie fertigen, Northrop Grumman deren Umbau zur KC-45A vornehmen. Die von Northrop Grumman dabei eingesetzte Technolgie unterliegt zum Teil der militärischen Geheimhaltungspflicht und wird Airbus und EADS nicht zugänglich sein. Die erste KC-45A soll 2010 zu ihrem Jungfernflug abheben und 2011 an die US Luftwaffe übergeben werden.

Der Regierungsauftrag umfasst insgesamt 179 Einheiten des Modells und hat einen Wert von rund 40 Milliarden US Dollar. Nach den Worten von Northrop Grumman Vorstand Ronald D. Sugar entfallen 60 Prozent der Auftragsbestandteile auf die USA. Allein in dem Werk bei Mobile würden mittelfristig 2.000 Arbeitsplätze entstehen, in den gesamten USA im Zusammenhang mit dem Auftrag 25.000 neue Jobs.

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US-Politiker schlägt Anti-EADS-Gesetz vor
Bei künftigen Großaufträgen der US-Streitkräfte soll EADS nicht mehr zum Zug kommen können. Das ist das Ziel einer Gesetzesinitiative des republikanischen Kongressabgeordnete Todd Tiahrt.

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Original von Emirates777
Dazu fällt einem echt nichts mehr ein...