Hi,

ich weiss nicht wie realistisch du für dich selbst arbeiten möchtest. Generell bringen die Flughandbücher des betreffenden Flugzeugs Diagramme zur Performance mit. Es sind Verbrauchswerte anhand gewisser Powersettings und Flughöhen herauslesbar. Eigentlich alles was du brauchst.
Dann muss noch das Wetter mit kalkuliert werden, welche Quellen du wie genau nutzen möchtest weiss ich nicht. Generell kann man anhand der Verbrauchswerte ganz einfach über die erwartete Gesamtflugzeit errechnen.

Hier aber ein paar Links (auf die Schnelle, bei denen du dir aufüllbare Sheets hernehmen kannst - um es realitätsnah und richtig zu machen.

http://www.motorflugschule.info/fileadmin/Motorflugschule/downloads/Flugschueler_Lehrunterlagen/Fliegen_nach_Plan.pdf

http://www.flugplatz-mainbullau.de/index.php?option=com_rokdownloads&view=file&task=download&id=39:flightlog-form-fsc-miltenberg-e-v

Also ich rechne einfach mit dem Wert, der im Handbuch steht (Abhängig von der Fluggeschwindigkeit, Flugzeit dann natürlich mit Groundspeed) und schlage dann mindestens 30 Minuten Reserve + "Gefühlszuschlag" drauf und fertig. Bis zum letzten Tropfen würde ich bei Überlandflügen eh nicht planen und in Platzumgebung kann man sich ja die maximale Flugzeit vorher ausrechnen und entsprechend zurückkommen.