Zitat
BERLIN - Eine Boeing 737-900 von El-Al (Reg.: 4X-EHB) ist am Montag nach einem Start in Berlin-Schönefeld in 3.600 Fuß Höhe auf einen Schwarm Vögel getroffen.
Die Crew meldete Vogelschlag in beide Triebwerke und erklärte umgehend eine Mayday-Luftnotlage. Bei der umgehend eingeleiteten Rückkehr an den Flughafen traten Probleme mit einem Triebwerk auf.
Am Dienstag brachte ein Boeing 747-400 Frachter ein Ersatztriebwerk für die 737 nach Schönefeld.
Das klingt, als ob nur ein Triebwerk ersetzt werden musste. Was muss man mit so einem Triebwerk nach einem Vogelschlag machen? Komplett auseinanderbauen und alle Schaufeln mit dem Mikroskop prüfen?
Sorry, ich meinte die Vibrationen.....
5 Units max. Aber da klappern schon die "dritten"
Unsere Rudergänger meckern schon, wenn sie mal eine 1 Unit auf der "Uhr" haben.
Viele Grüße
5 Units max. Aber da klappern schon die "dritten"
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jodlherz« (20. März 2014, 10:59)
Ganz kurz nochmal für mich: Was genau beschreiben diese "Units"? Wo kann ich Sie ablesen? Wie heftig "spürt" man die?