Hallo zusammen,

nun ist es tatsächlich soweit: Nachdem ich den Kampf gegen die Windmühlen des sich feist wehrenden FSX gewonnen zu haben scheine, lassen sich tatsächlich reproduzierbare Arbeiten erstellen. Heute gibt es nun die ersten (wenn auch erstmal unspektakulären) Bilder. Diese zeigen jedoch schon recht ansehnlich, dass sich im Vergleich zur FS9-Version eine ordentliche Verbesserung abzeichnet.

Vorab: Ich bin gerade dabei, die ersten Schritte zu lernen - kann also gerade mal so laufen, was das sinnige Hantieren mit den FSX-Designwerkzeugen anbelangt. Bitte fragt also nicht (am liebsten vor Weihnachten 2017), wann denn Release ist....Auch über eine Kompatibilität zu Steam oder P3D brauchen wir noch nicht zu sprechen - aber wenn erst einmal Routine eingetreten ist, sollte auch das ein Thema werden.

Wer also einen langen Atem hat (und das seid Ihr ja von mir schon gewohnt ), dem wünsche ich schon mal viel Spaß beim gelegentlichen Reinschnuppern....

Die ersten Shots: Sie wurden in der Area der 3.Sqn gemacht (Südost-Bereich der Anlage). Hier stehen recht wenig Gebäude, so dass ich mich auf die Basics konzentrieren konnte: Background-Image setzen für die korrekte Platzierung von Objekten und Groundpolygonen sowie die ersten Experimente mit halbwegs ansehnlichen Bäumen, die in die ORBX-Umgebung passen.

Nun denn - ich denke, da das Thema Harrier Hides irgendwie eng mit RAF Gütersloh verknüpft ist, lege ich ab heute beide Themen zusammen. Hier nun die ersten Shots der Hides von beiden Operationsgebieten - Senne Area und Riege Area...

Wie woanders schon geschrieben, war es gar nicht so einfach, alle Eindrücke von den ersten Schritten im Umgang mit dem FSX bis hin zu den aktuellen Möglichkeiten, mit ihm zu designen, zu verinnerlichen. Vor allem, weil er ein so großes Spektrum an Neuerungen beinhaltet, die mir wohl bis ins Rentenalter Freude bereiten werden (dann sicher P3D oder alles, was danach kommt...) Anyway - auf Deutsch: Irgendweg! Zur Zeit bin ich stolz darauf, seit Januar keiinen CDT oder OOM oder sonstwas gehabt zu haben, mein FSX läuft ausschließlich im DX10 Format und das Bastelwerkzeug für's FSX-Designen begreife ich auch so langsam...

Hier also die Harrier Hides, frisch als WIP im FSX...

Senne Range Area -
Die Neuerungen zur FS9-Version: Einfach rüberkonvertieren ging nicht, da der FSX ein Arrangieren der Groundpolygons mit der alten FS2002er Gameplay-Engine ums Verrecken nicht mehr akzeptiert! So blieb also nur die Möglichkeit, mit SBuilder und Model Converter X alles auf Grad und Minute genau zu platzieren (als netter Nebeneffekt gilt das Unterlegen von Satellitenbildern, die - mit einer ordentlichen Alpha-Kontur versehen jede Airbase zur Realität werden lassen). Bei der Veröffentlichung allerdings - wegen Urheberrechtskram - nicht enthalten. Was wollte ich schreiben? Ach ja, also mussten alle Objekte der Hides auf neues Terrain gesetzt werden...das übt...

Die Baumtexturen mussten auf Wunsch meines ehemaligen Designpartners erneuert werden, und nun passt sich alles recht gut in die ORBX-Umgebung ein. Aber auch in Default sieht das recht ordentlich aus...





GSE, die meisten Fahrzeuge sowie die Tarnnetze sind - entsprechend konvertiert - auch in der FSX-Version bereits umgesetzt. Es macht wirklich Spaß, den Wilco GR3 darin zu verstecken. Zumindest, nachdem er mit der Airfile vom Razbam AV8B versehen und einige Aircraft.cfg Daten verändert wurden. Er lässt sich jetzt wirklich gut fliegen und sogar ordentlich landen - SENKRECHT! Ich schweife schon wieder ab...



Die Riege Field Operation Area, nur ca. 4 Kilometer südwestlich.

Auch hier sitzt fast alles schon da, wo es hin muss. Ich finde, der Grund macht schon einen ziemlich realistischen Eindruck. Nachdem ich nun selber für die Grundpolygone verantwortlich bin, nutze ich eine neue Technik für die Erscheinung: Viele kleine Polygone werden zufällig aneinandergereiht und mit mehreren Layern übereinander versehen. So kommt ein recht naturgetreues, wahlloses Muster zustande, das der Realität recht nahe kommt. Ich hoffe, dass das auch in Gütersloh möglich sein wird, weil da ja ganz andere Bodendimensionen herrschen ...






Ich habe festgestellt, dass es hart ist, ein und dieselbe Baustelle bis zum Schluss zu beackern. Manche (die meisten) werden das irgendwie durchziehen, ich bin einfach nicht der Typ dafür. Somit bastele ich halt an den Taxiways oder den Bäumen auf RAF Gütersloh bis mir der Spaß fehlt. Dann zieht es mich zu den Hides, wo ich meine "Zelte aufschlage" und dann schon mal das GSE positioniere. Und die FS2004er Version der Hides hat zum 4. Mal verschobene Landeplattformen bekommen, weil die fleißigen AI-Harrier einfach nicht punktgenau landen möchten .... Also, viele Baustellen - aber ich hoffe, so wird es für Euch wieder ein wenig abwechslungsreich hier

Danke fürs Danke....

Hier wieder etwas vom "Stützpunkt":

Kasernenbereich Nordost....



Hauptareal - Tower - Maingate...

Der Nordwestbereich - überwiegend Kasernen, Verwaltung und Instandsetzung. Die meiste Zeit geht wohl für's Bäumepflanzen drauf... Die Shots zeigen noch wenig Flugzeuge, dafür aber einige Details Backstage...

Bereich der 4. Sqn, Westseite...

Okay, selten.... Aber wenn, dann doch hoffentlich interessant....

Die Arbeiten an den Grundpolygonen erweisen sich als recht erfolgreich - Durch die neue Technik, die ich ja bereits bei den Hides angewendet habe, gibt es demnächst auch in Gütersloh recht authentischen Boden. Da ich ja nicht auf Fotogrund zurückgreifen werde (der ja eh immer etwas matschig aussieht), habe ich mich für die neue Methode entschieden, die jeweiligen Layer aus unterschiedlich zueinander angeordneten "Patches" zu gestalten. Das gibt der Sache einen recht realen Look und lässt sich - anders, als bei der eingeschränkten herkömmlichen Art mit großen Bildflächen - vielseitiger einsetzen. Verwitterung, Mähspuren und auch die Schatten der Bäume lassen sich durch das Einfügen dieser Musterflächen leicht bewerkstelligen.... Bis jetzt ist die Framezahl überraschend gut!

Heute noch mal ein paar Verbesserungen. Die Nahaufnahme des Infields zeigt die hohe Auflösung und die Details der Grasstrukturen:



Der Außenbereich zwischen den Taxiways und Sheltern dagegen besteht mehr aus strapaziertem Gras - verbrannte Flächen und sandige Felder durchsetzen das Areal.



Hier mal ein Vergleichsshot - rechts das gepflegtere Infield, dann links neben der Startbahn das "Rough" und ganz links der bisherige fotoreale Untergrund, der aber - sollte sich die Arbeit weiterhin so gut entwickeln - bald Geschichte sein wird



Natürlich bekommt die Runway auch noch Feinschliff und Ränder....

Hallo zusammen.

An dieser Stelle möchte ich Euch mitteilen, dass ich diesen Threat hiermit beenden möchte - zumindest die Informationen über das Projekt "RAF Gütersloh".

Ich hoffe auf Euer Verständnis, aber der Aufwand, mehrere Foren gleichzeitig mit den aktuellen Informationen über das Projekt zu füttern, ist recht groß. Meine Wahl fiel schließlich auf diesen hier - allerdings schweren Herzens, da mich FF ja auch bei der FS9er-Version schon begleitet hat. Dennoch ist es mühselig, z. B. speziell für FF alle Shots auf das größenlimitierte Bildmaß zu reduzieren.
Auch das schwindende Interesse an dem Projekt - das zwar zeitlich mal wieder recht zähflüssig in die Gänge kommt (dämliches Leben aber auch ) aber doch um einiges mehr hergibt als die FS9er-Version - zeigt mir, dass es Zeit ist, hier einen Schlussstrich zu ziehen. Da stimmt für mich die Relation nicht mehr, vor allem, weil ja für einen Freewarer gerade der Zuspruch der Community die Motivation für's Weitermachen ist.
Ich denke, dieser Schritt ist eine logische Folge von immer größerer Abwesenheit an Flusi-Interessierten hier im Forum, das noch bis vor einiger Zeit so abwechslungsreich und engagiert alle Dinge der Flugsimulation diskutiert hat. Für einige Zeit hatte ich gehofft, dass dieser Threat dem ganzen ein wenig entgegenwirken kann...

Es ist aber kein Grund für mich, die Ohren hängen zu lassen - lediglich meine "Berichterstattung" über ETUO möchte ich hiermit abziehen. In allen anderen Bereichen von FF würde ich mich aber gern noch weiter rumtreiben. Es muss ja nicht unbedingt mit Flugsimulation zu tun haben .

Hi Alois,

danke für Deine Antwort. Bezüglich des Captain Sim Starfighters kann ich Dir diesen hilfreichen Thread empfehlen:

http://www.sim-outhouse.com/sohforums/sh…CS-F-104-in-FSX

Darin ist alles enthalten, um die CS F-104 auch für den FSX tauglich zu machen.