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Gute Nachrichten vom German Airports Team! Auf dem Flughafen Dortmund Wickede wurde jetzt das Terminal nahezu fertig gestellt. Bis auf zwei Passagierbrücken und dem üblichen drum herum ist das Terminalgebäude fast komplett. Bilder des aktuellen Baustatus finden Sie in unserem Forum!

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Der neue Apronbereich mit Tower ist jetzt bis auf Kleinigkeiten (AGNIS,
Parkpositionsschilder etc.) fertig. Die Baustelle wird jetzte auf das alte Airportgelände verlegt. Zur Zeit entsteht das Eurowingsareal.

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Eine Bitte: Ihr könnt - wenn Ihr in anderen Foren auf Bilder aufmerksam machen wollt - auf diesen Thread verweisen.
Bitte nicht nur einfach die Bilderlinks woanders posten. Danke!

Zur Erläuterung:
Ich habe im Betatest noch kleinere AFCAD-Probleme. Darum seht Ihr hier auch nur ein Vorfeld ohne AI-Traffic. Werde die nächsten Tage dort andere Bilder posten können, auch inkl. Abendaufnahmen.








Zum Release:
Peter hat einen Zeitplan. Es sieht für einen recht zügigen Release sehr gut aus. Vielleicht schon Mitte/Ende November. Aber eines müsst Ihr immer verstehen: Wenn bei uns im Betatest etwas auffällt, dann kann sich dies noch ändern. Es sei beispielsweise auf Köln verwiesen. Dort war leider auch noch ein Haar in der Suppe aufgefallen. Aber dies ist in unser aller Interesse, wenn wir dies dann erst bereinigen wollen.

Wenn Ihr auch die Scenery Germany 3 und/oder die Worldcup-Stadien installiert habt, dann wird dort aufgrund sonst möglicherweise auftretender Probleme mit dieser EDLW-Szenerie auch noch ein Patch nötig sein. Die Daten liegen Aerosoft bereits vor. Einer der Punkte, die hier im Betatest aufgefallen sind.

Also bitte Verständnis, wenn wir alles erst gründlich betrachten wollen.
Lasst uns die Arbeit tun, dann kommt das Release schnellstmöglich.
Danke!

Ciao,
Rainer.

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Danke Rainer,

für die Bilder. Das angesprochene AFCAD Problem beruht im wesentlichen auf der etwas kritischen Operation auf dem Vorfeld. Ich bin aber optimistisch, das die Finale AFCAD Lösung ein guter Kompromis zwischen realem Leben und den Limits des FS darstellt. Zwei Dinge werden wir nicht hinbekommen:

1.) AI Flieger auf er erhöhten Apronfläche (kann man aber ertragen, dort werden dann statische Flieger stehen)
2.) Das Rückwärts einparken der Flieger auf den Positionen 6-12 (das lässt der FS nicht zu. Wir werden daher versuchen, einen eingermaßen ansehlichen Turn der Flieger hinzubekommen.
Allerdings handelt der FS auch dieses nicht optimal:
a) entweder fahren die Flieger direct in die Position und drehen nicht (Ausfahrt ist kürzer als Zufahrt mit dem Turn)
b) lasst man die Ausfahrt der Position weg, machen die Flieger einen Pushback - ins Gebäude natürlich

Der Workaround wird sein, das die Ausfahrt nicht zu den Taxiways der Zufahrt verbunden ist, sonder parallel direct zur den Runways führt. Nachteil könnte sein, das ggf. Kollisionen von rein und raus taxelnden Fliegern vorkommen könnten. Mal sehen ob das kritisch wird.

Soviel zum Stand der Dinge im Bereich AFCAD, nun muss ich dem EasyJet Flieger zusehen, der gerade reinkommt, ob das mit dem Einparken klappt.

EDIT: Easyjet A320 gelandet und perfekt eingeparkt - steht sogar fast gerade auf der Position.

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Moin,

da Oliver so schnell am Afcad was gemacht hat schnell noch 2 Bilder nachgeschoben:

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Moin,

schnell mal 'ne Zeit zwischen 2 Testflügen genutzt und mit Wetter, Jahreszeit und AES rumgespielt. Alles aus der Final Beta.

Teilweise mit Bodenszenerieschatten, teilweise exta ohne. Frames im absolut grünen Bereich, kein Ruckeln feststellbar.
Rechnersystem: Core2Duo E6700, WinXP, 4GB Ram, ATI X1950pro 512 MB Grafikkarte. FS9 mit einigen Payware Addons wie ActiveSky, GroundEnvironment, Flight Environment, Scenery Germany 3, AES.
Flugzeuge von World-of-AI bzw. Overland.

















Ciao,
Rainer.

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Moin,

der Wunsch sei mir Befehl.





Ciao,
Rainer.

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Gents, with Sasa getting a nice drinks in nice countries you will have to do with my English in this German forum.

But the message is simple, release this week, all looks good from our end. I will report more in the kings language if Sasa is not back from his drinks.