HalliHallo,

ja es kommt auch mal wieder ein Bericht von mir.

Ich habe heute meine Worldtour 2007 begonnen. Ich weiß leider nicht wie lange ich durchhalte aber geplant ist, mit einer BAe 132-200 von Lufthansa um die Welt zu fliegen. Ich habe leider immoment keine Lust auf längere Strecken, daher habe ich mittlere Strecken gewählt, die halt so eine BAe schafft (hoffe ich zumindest ).

Meine Tour startet in München. Es geht rüber nach Belgien und England, über Island geht es nach Grönland. Dort flieg ich nach Canada rüber und runter nach Chicago ein kleinen Abstecher dort machen. Dann geht es weiter Richtung Westen und dann bald auch wieder hoch nach Edmonton (Canada), dort wo ich auch schon mal Urlaub gemacht habe. Über Seattle und Hilo geht es nach Honolulu. Geplant ist dann auf einem Flughafen im Gebiet der Papua Neuguinea zu landen und von dort aus, runter nach Australien und dies dann einmal erklären. Es wird auch ein kleiner Zwischenstopp auf der Christmas Insel eingelegt. Hier finde ich den Flughafen geil!!! Über Indien geht es nach Madagascar und Swasiland und dann auf der Westseite über Windhok wieder Richtung Norden. In Europa wird in Teneriffa, Madrid, Paris und Frankfurt gelandet um dann wieder zurück nach München zu kommen. Asien wird leider nicht viel abgedeckt, aber da ich noch nie in Australien oder Afrika war, schien es mir sinnvoll vorallem dort zu fliegen.

Heute habe ich mit der 1. Etappe angefangen. Also von München nach Brüssel. Olli hat mich überredet ein Bilderbericht daraus zu machen. Naja, bei kurzen Flügen gelingt mir das nicht so richtig und bitte vergesst diese "Cockpit Zoom X.XX". Ich konnte das leider nicht mehr richtig weg machen.



Also, es ist 10:25. Da war unser Flugzeug fast bereit zum Boarden.





Boardingtime ist um 08:35 gewesen und schon war der Bus da.


Schon sind alle Paxe an Board, da beginnt auch schon der Pushback.


Wärend dem Pushback auch ein Panelshoot für unsere Panel-Shoot-Liebhaber. :


Pushback komplete


Have a nice flight, bye bye


Taxing to Runway 26R. So ne lahme LH A306 ist vor uns noch auf die Taxiway gebogen.


Take-off


Roatate




...


...


Noch ein Panelshoot


...


Noch einer.


Sinkflug


Gear out, Flaps out



Airport in Sicht.



Kurz vor dem Touch-down


Abbremsen


Runway verlassen


und Taxeln


und die Landebahn verlassen. Leider habe ich vergessen ein Bild von der Parkposition zu machen.

verwendete Add-ons:
München - GAP 1 - payware
Brussels - Defalut
AES MUC - Aerosoft - payware
BAe 142-200 - Eurowings '04 - payware

Etappe 2 folgt morgen. Brussels nach London Heathrow/Stansted/Gatewick. Ich weiß nicht ob ich ein weiteren Bericht mache oder ob ich nur von einzelnen Etappen Fotos mache.

Schönen abend noch,

Joe

Mal sehen, danke für eure postitven Kommentare.

@Marc, naja, bis Island werde ich wohl aushalten.

@Marc,
überhaupt keine Ahnung. Naja, zwischen drin werd ich wohl auch noch mal wo anders fliegen. Freu mich schon so auf die Osterinsel, aber bis dahin ist noch ein langer weg vor mir.

Fliege jetzt Etappe 2: Brüssel - London/Heathrow.

@Joel,
sorry, nach Schweden komme ich nicht.

http://gc.kls2.com/cgi-bin/gcmap?PATH=MU…OH-YKL&MARKER=1

Hier kann man sehen, wo ich immoment bin. Der ganz Linke punkt ist Scheffelville, wo ich in den nächsten 20 min. Ankommme. Das ist die Strecke, die ich schon zurück gelegt habe, innerhalb 3 Tage.

@gesta,

der "Flugzeugschatten" ist leider bei mir aus. Dieser kostet einfach zu viel FPS! Ich kann ihn ja mal wieder einschalten, zur Abwechslung.

Ich habe über den Flugplan über MS Flugplan gemacht.

Ich habe leider keine Ahnung wo ich klicken muss, dass dieses "Billig"-FMC aufgeht.

Also ich habe damit eher wenig schwierigkeiten, doch die Knoten muss ich selber halten. Der Rest geht via Autopilot:



Hier sieht man es gut. Links ist der Hebel auf GPS. "AP" ist eingeschaltet, sowie "ALT" und "BLOG" (oder halt was es darstellen soll). Nun fliegt er die Route ab. Aber Achtung, man darfs sich trotzdem nicht weg bewegen vom PC, weil er manchmal dann auch den Kurs bebehält, auch wenn eine links kurve nach der Route ist, oder gar 90° nach rechts abdreht, was bei mir passiert ist (Nuuk-Scheffville oder wie man das schreibt).

Wenns Probleme gibt, bin ich für dich da. : :

Und wie kann ich bei der das FMC öffnen?