a320 im fs9

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: . Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

a321-200

fly1

wcf.user.posts: 129

Sonntag, 26. August 2007, 15:36

a320 im fs9

Hi, habe natürlich als Airbusbegeisterter, den Project Airbus auf meiner Kiste. Nun hat sich folgendes Problem aufgetan. In der Aussenansicht: Triebwerke werden abgestellt, Apu Sound ist zus hören, nach ein paar Sekunden ist der schöne Klang der APU weg. Muss an der aircraft.cfg liegen. Kann mir da jemand helfen?
Happy Landings

Zum Seitenanfang

Munich Airport

Anfänger

wcf.user.posts: 2 031

Wohnort: Marzling / EDDM

Beruf: Schüler --> SWFS

Sonntag, 26. August 2007, 15:40

Verschoben.

Gruß,
Johannes

Azubi bei Lufthansa-Technik zum Fluggerätemechaniker/Instandhaltung in MUC ab 1. September 2008
Mittlere Reife bestanden.

Zum Seitenanfang

a321-200

fly1

wcf.user.posts: 129

Sonntag, 26. August 2007, 15:48

Ach, da fällt mir leider noch etwas ein. Eigentlich sollte die Maschine locker mit 4000fpm steigen können oder? Tut sie aber nicht, kann man das auch irgendwie ändern? :hm:

Zum Seitenanfang

Mario

Jimi Hendrix

wcf.user.posts: 745

Sonntag, 26. August 2007, 15:59

4000ft?

Regards,
Mario

Zum Seitenanfang

a321-200

fly1

wcf.user.posts: 129

Sonntag, 26. August 2007, 16:03

Ja genau 4000 Fuß pro Minute. Eingestellt am Autopiloten.... Sorry, wisst ihr jetz, was ich meine?

Zum Seitenanfang

ubootwilli

Administrator

wcf.user.posts: 13 561

Sonntag, 26. August 2007, 17:27

mit oder ohne Nachbrenner :shocked:

4000 ft das sind knappe 1200 m pro Minute , also du fliegst da keine F16 - Viper oder so was , sondern einen Paxe - Transporter

also Steigleistungso bei max. 770 m/min das sind ~ 2500 ftp

Gruß Klaus

Mein PC:ASUS Max VI / i7-4770K @ 4,5 GHz/GIGABYTE GTX 760 4095 MB / G.Skill 16GB DDR3-1866 / WD Black 1 TB / Sys: 256 GB ForceGS /FSX: 500 GB 840 EVO / TM-Warthog / FSX - ACC / OS: Win 7 64-Bit

Zum Seitenanfang

a321-200

fly1

wcf.user.posts: 129

Sonntag, 26. August 2007, 17:45

Ja da hast du recht, aber 2500 fuß bringt der nicht lange zustande. So ca bei 25000 ft Höhe sind das schon eine Plage für den Bus.

Zum Seitenanfang

ubootwilli

Administrator

wcf.user.posts: 13 561

Sonntag, 26. August 2007, 17:55

sorry wegen meiner Frage ,

hattest Du Physik in der Schule :nein:

oder kommt das noch , also nix für ungut :lol:

Die max. Steigrate von 2500ftp geht so max bis ~ 15000 ft bis 20000 ft allerhöchstens dann verringert sich das rapide , kommt aber auch auf das Gewicht an .

So ab 25000 ft. werden das höchstens noch so um die ~1200ftp bis 1500 ftp sein ...

über 30000 ft. sinkt das auf unter ~ 1000 ftp. da will ich mich jetzt nicht genau festlegen auf den Fuß , noch höher wird das immer weniger.

Gruß Klaus

Mein PC:ASUS Max VI / i7-4770K @ 4,5 GHz/GIGABYTE GTX 760 4095 MB / G.Skill 16GB DDR3-1866 / WD Black 1 TB / Sys: 256 GB ForceGS /FSX: 500 GB 840 EVO / TM-Warthog / FSX - ACC / OS: Win 7 64-Bit

Zum Seitenanfang

a321-200

fly1

wcf.user.posts: 129

Sonntag, 26. August 2007, 18:03

Das ist mir klar mit der Physik. Das mit der Steigrate auch. Nur ich hab das ganze ausprobiert mit einem komplett leerem Flieger und so wenig wie möglich Sprit, da müsste es doch eigentlich besser hinhauen mit der Steigrate...