Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: . Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

1

Donnerstag, 4. Oktober 2007, 00:39

Cloud9 F-4F Phantom II

Good evening Phantom Phliers!





Auf der Webseite von Cloud9 gibt es momentan eine 50% Rabattaktion
bei der F-4 Phantom! :jubel:

Ich hab sie mir zugelegt...und Dank des starken Euro gab es sie (vorgestern...) für €13,42!

Ich finde sie phantastisch... :love:

























Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

2

Donnerstag, 4. Oktober 2007, 07:52

RE: Cloud9 F-4E/F/EJ Phantom II

Gar keine Probleme bei der Installation gehabt ? :hm:
Man liest so viel über Probleme bei Cloud9 Produkten bei der Installation, Aktivierung, Freischaltung...:conf:

:bier:
Gruß


xxthomasxx

Anfänger

wcf.user.posts: 135

Wohnort: Neuburg ETSN

Beruf: Systemadmin

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 4. Oktober 2007, 09:40

Hallo !

Bin auch stolzer Besitzer der Cloud9 F4F
Und ich muss auch sagen das das eine absolut geniale Umsetzung
der F4 ist. Habe 10 Jahre als Wartungsmechanik daran gearbeitet
und das Cockpit z.B ist wirklich so wie in der Realität.
Was Cloud9 und Installationen angeht kann ich die Kritiken im Netz nicht verstehen. Ich musste meinen Rechner in letzter Zeit häufig neu installieren und auch die F4 und nie gab es Probleme wegen der Registrierung.
Always smooth landings

Thomas

Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 4. Oktober 2007, 10:09

Hi ihr Zwei!

Muß mich meinem Vorredner anschließen... :thumb:
Es gab bei mir weder bei der Installation noch bei der Freischaltung Probleme.
Ich hatte auch von den Problemen anderer gelesen und war skeptisch, hatte aber wie gesagt keine Probleme.

Im Vergleich zur Alphasim F-4 wirkt sie viel filigraner, realer...

:respect:


Zitat

Original von xxthomasxx
Hallo !

Und ich muss auch sagen das das eine absolut geniale Umsetzung
der F4 ist. Habe 10 Jahre als Wartungsmechanik daran gearbeitet
und das Cockpit z.B ist wirklich so wie in der Realität.


Aha...OFw/HFw d.R ??

Beneidenswerter Job...mit Kommandos in Goose-Bay/Happy Valley...und Ladies Night im Maxwells II.... :bier:
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

xxthomasxx

Anfänger

wcf.user.posts: 135

Wohnort: Neuburg ETSN

Beruf: Systemadmin

  • Nachricht senden

5

Donnerstag, 4. Oktober 2007, 11:00

Hallo !

Bin als Ofw ausgeschieden. War zum Schluss beim JG74 Neuburg.
vorher beim Jabog49 Fürstenfeldbruck und beim Jabog35 Pferdsfeld (heute JG73 Laage)

Ja die Kommandos waren schon cool, Deci, Goose Bay hab das ganze schon sehr vermisst.
Always smooth landings

Thomas

Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

6

Donnerstag, 4. Oktober 2007, 11:34

Zitat

Original von xxthomasxx
Bin als Ofw ausgeschieden. War zum Schluss beim JG74 Neuburg.
vorher beim Jabog49 Fürstenfeldbruck und beim Jabog35 Pferdsfeld (heute JG73 Laage)


Du warst ein Pferdsfelder?
Whow...dann bist Du aber doch wohl schon vor 1998 ausgeschieden...oder?

Eine F-4E der USAFE, stationiert auf der Soesterberg AB (NL)














Add-ons:
- Cloud9 F-4E Phantom der "Wolfhounds" Soesterberg AB, NL (Payware)
- RAF Coningsby AFCAD vom MAIW (Freeware)
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

xxthomasxx

Anfänger

wcf.user.posts: 135

Wohnort: Neuburg ETSN

Beruf: Systemadmin

  • Nachricht senden

7

Donnerstag, 4. Oktober 2007, 11:55

Richtig bin im August 1998 ausgeschieden.
Always smooth landings

Thomas

Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

8

Donnerstag, 4. Oktober 2007, 12:08

Zitat

Original von xxthomasxx
Richtig bin im August 1998 ausgeschieden.


Prima...
Freue mich schon auf Bilder von Dir!
Gerne auch in diesem Thread. :thumb:
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

9

Donnerstag, 4. Oktober 2007, 18:42

Hier mal eine kleine Link Sammlung zur F-4:

- Phantom
- Boeing/McDonnell-Douglas
- Warbird Alley
- Wikipedia
- Luftfahrtmuseum
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

AirVia

The Dentist

wcf.user.posts: 2 030

Wohnort: EDDM/Freising

Beruf: Zahnmedizinstudent

  • Nachricht senden

10

Donnerstag, 4. Oktober 2007, 19:15

Die Phantom ist schon kultiges Fluggerät. Ein Pilot hat mal zu mir gesagt das er sich immer wieder wundert das der Vogel fliegt, denn irgendwie hat man da ja einen Ziegelstein in die Luft gebracht.
Nur schade das es die F4 auch nicht mehr lange geben wird.
Best regards
Thorsten, CEO "Air Via virtual Bulgarian Airways"


Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

11

Freitag, 5. Oktober 2007, 10:42

Bilder der Aegean Ghosts.















Add-ons:
- Cloud9 F-4E "Aegean Ghost" der HAF
- LGRX Araxos AB, Freeware
- EGUL Lakenheath AB (MAIW AFCAD), Freeware
- Aegean Ghost Repaint von Avsim, Freeeware
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

12

Samstag, 6. Oktober 2007, 11:22

F-4E von Capt. Steve Ritchie in RAF Lakenheath.











Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

13

Samstag, 6. Oktober 2007, 11:25

Hey Bernd

Bei den schönen Bilder fällt einem der Abschied der Phantom noch schwerer... :sad:
Grüße



Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

14

Sonntag, 7. Oktober 2007, 01:33









Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

15

Montag, 8. Oktober 2007, 12:05

Das JG71 in RAF Coningsby (EGXC).











Und das JaBoG 36 war auch da...














Die Coningsby Szenerie gibt es bei www.simviation.com, die AFCAD von MAIW ist echt toll, aber diese komplette Szenerie gefällt mir besser.
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

16

Freitag, 19. Oktober 2007, 18:34













Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

17

Montag, 29. Oktober 2007, 19:14

















Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

18

Dienstag, 4. Dezember 2007, 02:28

El Rhino....


















Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

19

Mittwoch, 9. Januar 2008, 12:21

JaBoG 36 "Westfalen" aus Rheine-Hopsten (ETNP) während eines Deployments in Decimommanu, 1978.
Vielen Dank an einen lieben Freund, der mir dieses Repaint erstellte... :winke:





Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

20

Sonntag, 20. April 2008, 12:35

Mittlerweile erfährt die Cloud9 F-4 Phantom einen 2. Frühling...was auch daran zu erkennen ist, dass der Preis auf über $30,- US angehoben wurde...wer also noch vor dem Jahreswechsel zugeschlagen hatte, der hat ein richtiges Schnäppchen gemacht.

Nun ja...so viel dazu.
Eine Weile war es ja wirklich sehr ruhig um sie geworden, auch Repaints waren Mangelware. Neben den Originaltexturen gab es nur 3 weitere Repaints.
Das hat sich aber wirklich geändert...

Bei Sim-Outhouse.com gibt es nun tolle Repaints für F-4F der Missouri und Indiana ANG und auch die Luftwaffe kommt nun zum Zuge.

Einer dieser Repaints ist diese F-4F des JG71 aus dem Jahre 1991.
Diese Maschine wurde nicht kampfwertgesteigert und erhielt darum kein APG65 und flog mit dem alten schwarzen Radom umher.
Sie wurde 1991 als erste Maschine mit dem neuen Norm91J Anstrich versehen, 1991 noch mit den alten "Danger" Zeichen unter dem Cockpit...












Um die neuen Repaints bei Sim-Outhouse herunterzuladen muß man sich kostenlos registrieren...

Autor dieser F-4F ist ein Mitglied dieses Forums... ;)
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

21

Sonntag, 20. April 2008, 12:46

Das beste Phantomvideo

:luxhello: :luxhello: :luxhello:

Pilot war ein Offizier, der eh seinen Schein abgab, weil er in eine Stabsverwendung ging (Militärattache´oder ähnliches.... :leider:)

Das nenne ich nen Abschied mit Stil....
Ich möchte nicht wissen, was da in der Luftwaffendivision los war.... :D :D

:thumb:

"When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight

Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.."
(Benjamin Franklin)

Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

22

Sonntag, 20. April 2008, 14:58

So...hier ist dann der L I N K zum Download.
Wie gesagt, damit man es herunterladen kann muß man sich erst kostenlos auf www.sim-outhouse.com registrieren.

Viel Spaß :D
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

23

Montag, 21. April 2008, 02:25





Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

24

Montag, 21. April 2008, 18:49

F-4 v. Cloud 9

Hallo

Ich denke auch über die Cloud9 Phantom nach ABER ich bin unschlüssig. Ich habe die fantastische F-104 von denen...und nix als Ärger mit der Freischaltung. Auf meinem PC habe ich 2 XPs installiert, eines in Vollversion zum arbeiten und eines als XP light zum spielen/fliegen. Dieses "light" hat nur 13 Prozesse am laufen, keine Internetverbindung und auch kein Antivir Zeugs...etc! Nun, wenn ich die 104 unter XP voll übers web freischalte läuft sie unter XP light nicht mehr weil die Cloud9 sogtware denkt ich hätte sie auf einem anderen Rechner installiert. Gehe ich über die SEHR, SEHR mühsame Telefon Freischaltung dann läuft es super ABER nur so lange bis ich den FS9 mal wieder under XP voll starte, z.B. für Updates, um was zu testen, etc...dann sagt Cloud9 wieder, anderes System, Lizenzverletzung...und Tschüsss :angryfire: :angryfire: :angryfire: Die Jungs haben scheins eine Paranoya bezüglich evtl Cracker! Ich habe die 104 Gott sei Dank auf CD gekauft aber das ständige Neuinstallieren nerft.

Gruss
Uwe

PS: Die Alpha F-4 ist auch ganz gut...speziell die NAVY Kisten :luxhello: :luxhello: :luxhello:
-----------------------------------------------------------------
Mein System:

MB: Asus P7P55D Pro
CPU: i7-860 2,8GHz (3,3GHz)
Fan: Alpenföhn Broken
RAM: 4 GB OCZ Platinum DDR3-1600 CL7 Low Voltage
Graf: Point of View TGT G-Force GTX470 Beast 1,28GB

Windows7-64 auf SSD OCZ Agility 30GB
FSX+REX auf SSD OCZ Vertex2 90GB

HD: 500GB Seagate Baracuda 7200.12
200GB WD 2000 Caviar
-----------------------------------------------------------------

25

Montag, 21. April 2008, 18:56

RE: F-4 v. Cloud 9

Zitat

Original von anj4de
Hallo

Ich denke auch über die Cloud9 Phantom nach ABER ich bin unschlüssig. Ich habe die fantastische F-104 von denen...und nix als Ärger mit der Freischaltung. Auf meinem PC habe ich 2 XPs installiert, eines in Vollversion zum arbeiten und eines als XP light zum spielen/fliegen. Dieses "light" hat nur 13 Prozesse am laufen, keine Internetverbindung und auch kein Antivir Zeugs...etc! Nun, wenn ich die 104 unter XP voll übers web freischalte läuft sie unter XP light nicht mehr weil die Cloud9 sogtware denkt ich hätte sie auf einem anderen Rechner installiert. Gehe ich über die SEHR, SEHR mühsame Telefon Freischaltung dann läuft es super ABER nur so lange bis ich den FS9 mal wieder under XP voll starte, z.B. für Updates, um was zu testen, etc...dann sagt Cloud9 wieder, anderes System, Lizenzverletzung...und Tschüsss :angryfire: :angryfire: :angryfire: Die Jungs haben scheins eine Paranoya bezüglich evtl Cracker! Ich habe die 104 Gott sei Dank auf CD gekauft aber das ständige Neuinstallieren nerft.

Gruss
Uwe

PS: Die Alpha F-4 ist auch ganz gut...speziell die NAVY Kisten :luxhello: :luxhello: :luxhello:


Wäre es nicht einfacher, den anderen PC einfach ans NEtz zu hängen?

26

Montag, 21. April 2008, 20:54

...dann habe ich aber nicht mehr die Performance weil das Betriebessystem mehr Resourcen frisst und ausserdem noch Programme im Hintergrund laufen. Mein PC hat nur einen AND 64 3800+ Prozessor...

Gruss
Uwe
-----------------------------------------------------------------
Mein System:

MB: Asus P7P55D Pro
CPU: i7-860 2,8GHz (3,3GHz)
Fan: Alpenföhn Broken
RAM: 4 GB OCZ Platinum DDR3-1600 CL7 Low Voltage
Graf: Point of View TGT G-Force GTX470 Beast 1,28GB

Windows7-64 auf SSD OCZ Agility 30GB
FSX+REX auf SSD OCZ Vertex2 90GB

HD: 500GB Seagate Baracuda 7200.12
200GB WD 2000 Caviar
-----------------------------------------------------------------

Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

27

Montag, 21. April 2008, 21:08

Die Cloud9 F-4F ist meines Erachtens eine der Maschinen die wirklich wenig negativen Einfluss auf die Framerate haben.

Sie lief auch auf meinem alten PC (P4 / 1,7G) ohne große Probleme.

Die F-4 Versionen von Alphasim (als es sie dort noch gab...) ist dagegen ein Frameratefresser.
Die Cloud9 ist wirklich jeden Cent wert...und der Support ist leider etwas zäh, aber wenn man eine Frage hat wird einem dort auch geholfen...irgendwann.
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

28

Dienstag, 22. April 2008, 03:33

Diese hab ich gerade "gepaintet"...eine F-4E von der George AFB, Californien.
35th TFW, 20th TFS 1989.













Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

29

Dienstag, 22. April 2008, 19:12

F-4F Ausbildungstentrum, George AFB, 1976

Von 1974 bis 1992 war das F-4F Ausbildungszentrum auf der Gerorge AFB in Californien beheimatet...danach war es dann in Alamogordo, Neu Mexico auf der Holloman AFB.
Zwischen 1974 und 1978 waren die deutschen F-4F zwar im Norm72 Tarnanstrich unterwegs allerdings mit amerikanischen Hoheitzeichen.















Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

30

Dienstag, 22. April 2008, 21:09

sehr schöne bilder. Wo donnerst du da rum?