Hello,
da will ich mich auch einmal zu Wort melden.
Nun gut, die PSS 757 ist wirklich nicht gerade "Frameratefriendly", aber bei mir läuft Sie so gut wie ohne Einschränkungen und wer z.B. die PMDG 747 hat, der sollte sich damit anfreunden, dass die PSS 757 noch ein wenig mehr an Frames braucht, je nach System ein wenig mehr oder weniger, nur so zum Vergleich.
Dafür ist der Vogel aber einzigartig und fast so komplex wie die Level-D 767, beide kann man recht gut miteinander vergleichen.
Ich möchte das Maschinchen nicht mehr missen und Sie ist jeden Cent wert, aber Vergleiche zur CS 757 kann ich leider nicht liefern.
@ Juergen
nun gut, die PSS 757 sollte man schon im FMC programmierten Flug fliegen, andernfalls läßt Sie sich sicherlich auch ohne FMC navigieren, denn das Flight Management System kann schon mal ausfallen.
Ich denke mal, es ist nicht zwingend notwendig die PSS 757 mit FMC zufliegen, aber eine ordentliche Programmierung erleichtert das Fliegen mit dem Baby schon reichlich.
So ein FMC zu programmieren ist wirklich nicht schwer und wenn man es einmal gemacht hat und sich damit anfreunden kann, dann möchte man es nicht mehr missen,
ich fliege jedenfalls kein Flugzeug mahr via Standart GPS, aber das ist ja auch eine reine Geschmacksfrage.
Mein Tipp:
Wenn Du es Dir leisten kannst, dann probiere es einfach mal aus und wenn Probleme auftauchen, dann hast Du auch noch eine "Einigermaßen" Fachkundige Community,
welche Dir gern weiter hlift ( Wenn alle Stränge reißen, Du weißt ja wo Du mich findest ).
Zum anderen, Boxed Version hin oder her, die PSS 757 war auch für mich das erste Flugzeug, dass ich mir via Download zugelegt hab und der Kauf lohnt sich allemal, vorausgesetzt man hat Freude an gut simulierten Airlinern ( z.B. Level-D 767, alle PMDG´s und die PSS 777 u A330/340 nicht zu vergessen ).
Für alle unter Uns die nicht die Möglichkeit habe den Airliner per Kreditkarte zu kaufen, der sollte sich noch ein wenig gedulden, es wird sich lohnen!!! =)
:skol: