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Donnerstag, 6. Dezember 2007, 20:01

Special Wintercharter

Special Winter Charter
Die Saison fürs Skifahren hat wieder angefangen und aus diesem Grund hat die GAE gestern einen Wintercharter von Düsseldorf nach Samedan durchgeführt. Als Fluggerät diente mir die 737-800WL München. 105 Passagiere waren angemeldet und waren bei der kurzen Bahn in Samedan auch wirklich Maximum.
10Uhr Lokal

Kurz nachdem Briefing wurde ich zu aussenposition gebracht mit meinem Co-Piloten und der Restlichen Crew.Nach dem Normalen Flugvorbereitungen kamen auch schon die Paxe an Bord und wir konnten uns auf den Weg machen.

So fertig gepusht ab gehts zur 23L
Der Kollege des in Düsseldorf beheimaten Luftfahrt Unternehmens pusht auch.

Und Airborn......

So auf Final Flightlevel 320 angekommen und erstmal ein Käffchen Trinken...

So schnell austrinken und ab in den Descent...

Auch Ohne Schnee aber mit viel Wald.....

Das Bild hat ein Ski-fahrer geschossen und es mit Überlassen....

Und im Final könnte knapp werden aber passt...

Und am Boden und voll in die Eisen hauptsache zum stehen kommen..

So Noch ein Blick beim einsteigen ins Taxi und ab gehts erstmal ins Hotel..

Heute geht der Flug weiter ab Samedan wohin entscheidet das Chartergeschäft.......
mfg
Euer Käpt´n Balu

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Donnerstag, 6. Dezember 2007, 20:13

Hi Balu..

wo liegt denn Samedan ? Ist ein interessanter Approach :thumb:

:bier:
Gruß


3

Donnerstag, 6. Dezember 2007, 20:50

Im Engadin in der Schweiz LSZS der Flugplatz wird auch Engadin Airport genannt. Also um genauer zusein ist das der flugplatz der am nähesten dran an der VIP Hochburg St. Moritz ist.

4

Donnerstag, 6. Dezember 2007, 21:07

Danke, den werde ich mit der Comanche mal anfliegen ;)

:bier:
Gruß


5

Freitag, 7. Dezember 2007, 15:13

Ja, da muss ich Jügen Rect geben, ich dachte erst du bist wahnsinnig, als ich mir den Landeanflug angeschaut habe. :shocked: Wie lang ist die Landebahn denn?

Condor55

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6

Freitag, 7. Dezember 2007, 16:53

Stimmt! Er ist tatsächlich wahnsinnig. Die Paxe werden hinten gejodelt haben und bei manchen ging sogar was in die Hose .....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Condor55« (7. Dezember 2007, 16:54)


7

Freitag, 7. Dezember 2007, 18:17

Naja, wenn man abstürzt.. Wir trinken lecker Jagertee und treibens draussen kalt im Schnee... :luxhello: Huch, jezt bin ich aber ganz off topic.. :D

Hast du FSP verwendet? Und lebt die Firma noch? :D :D
Das per ILS , jippi..

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Berny« (7. Dezember 2007, 18:19)


8

Samstag, 8. Dezember 2007, 11:05

ILS? :D Ich habe kein ILS in Samedan gesehn.... Die piste ist 5600ft lang.
Hat Bombig gepasst.

9

Sonntag, 9. Dezember 2007, 14:02

Zitat

Original von GAM001 Tommy
ILS? :D Ich habe kein ILS in Samedan gesehn.... Die piste ist 5600ft lang.
Hat Bombig gepasst.


1706 Meter... och , das ist doch Riesig!! Wenn du mit Flaps 45 und den Concorde Triebwerken startest, dann dürfte das alles hinhauen.. :D

Ist das wirklich so eng, also siehste das Landebahn ende schon vor dir ?
Wie lang braucht die ungefäir? [ im flusi, nicht in der Realität ]

Air Berlin

Bobbydriver

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10

Sonntag, 9. Dezember 2007, 14:35

Naja, auf 1700 Metern bekommt man schon einiges hoch! :yes:
Für einene fast leere 737-800 mit wenig Fuel an Board reicht das. hab ich schon in Gladbach (1500m) ausprobiert. :lol:

:bier:
Viele Grüße,
Olli