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gruenerdackel

767 - What else?

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1

Samstag, 8. Dezember 2007, 01:00

Madeira wir kommen! - Unterwegs mit der EC-ORA

Hallo, da dieser Flug auf einem Wunsch eines Users dieses Forums basiert, wollte ich diesen natürlich schnellst möglich erfüllen. Doch leider überkam mein PC nur Minuten vor dem Absenden ein Virus, letzendlich habe ich mich mit diesem beschäftigt und den Bericht, Schande über mich, vergessen. Doch zufällig bin ich wieder drauf gestoßen und ich wünsche viel Spaß:

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Flugvorbereitungen:

Crew: + Cpt. Carlos Sanchez C: Captain
+ F/O (in Ausbilung) Fred Meyer = F: First Officer
+ CC: Cabincrew
+ TW: Tower
Von: Ibiza - LEIB - IBZ
Nach: Funchal/Madeira - LPMA - FNC
Flugzeugtyp: A320-232
Flugzeugreg.: EC-ORA "Palmjet"
Wetterlage: Ibiza: bewölkt & trocken, Wind ruhig, Sichweite 10km | Madeira: sonnig & trocken, Wind still, Sichweite: ü. 30 km

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Während Cpt. Sanchez am Crewausgang des Terminals in Ibiza wartet, kann Fred die Anspannung kaum noch aushalten.
Heute wird er sich beweisenb müssen, heute darf er zu ersten mal an einem "richtingen" Flug im Cockpit aktiv teilnehmen.
C: Soso, Sie sind heute also das erste mal "allein" mit einem Captain?
F: Ja, so ist es. Ich befinde mich zur Zeit in der Ausbildung
C: Und .. werden Sie dann bei fly Ocean anfangen?
F: Ich hoffe, dass ich diese Gelegenheit nutzen kann.
C: Na dann begeben wir uns mal zum Romeo Alpha ...



F: Ahh, wunderschön.
C: Ja, der A320 ist mein persönlicher Liebling
F: Sagen Sie, stimmt es, dass sie ...
C: ... etwas lockerer im Cockpit sind?
F: Woher wissen Sie das?
C: Das fragt mich jeder. Ja ich bin locker, nein ich vernachlässige die Sicherhei und Flugregeln nicht.



F: Ok, ich werde mich dann mal zum Walk-Around bereit machen ...



Ground-to-Cockpit: All grounequipments released. We're startin' pushback.
C: K, we're ready.



F: No 2 is on 20%
C: Checked



C: Set Flaps, please
F: Flaps 1+F
C: Thanks.



F: Before-Taxi-Checklist completed
C: K, I have control
F: You have control.



[...]



[...]



F: Lineup - wir starten mit rolling?
C: So is'ses



F: Rotate
C: Checked
F: Pos Rate
C Gear Up
F: Gear' s comming up



[...]



C: Oh man rüttelt das.
F: Ja, wurde gar nicht so angesagt ...



[...]



C: So, Madeira, wir kommen!
F: Da möchte ich ja auch mal Urlaub machen ...
C: Jap, ist schön dort ...



( Ich finde diesen Blick unglaublich wundervoll: )



F: Mhh, das Wetter sieht aber nicht gerade vielversprechend aus ...
C: Das trügt ..



C: So, damit wären wir vorerst auf Reise Altitude ...
F: Ach ja... zurücklehnen - genißenen!



[...]



F: Da ist ja schon die Küste ...
C: Jo, die Zeit vergeht wie im Fluge, gell? :P
F: Mhja ..



F: Irgendwie zerrt sich das ganze jetzt. Ich sehe was, was Sie nicht sehen ...
C: Der Himmer
F: Voher wussten sie das?



C: Es ist immer der Himmel
F: Ok ich sehe was, wa ...
C: .. Der Himmel!
F: Oh mannö .. ich dachte Sie kommen nicht drauf ...



F: Das da hinten müsste doch schon Madeira sein, oder?
C: Ich denke schon, sehen Sie doch einfach auf's ND.



F: Wunderschön ...
C: Jop, aber wir müssen noch schneller sinken ...



C: Oh man .. ich habe gehofft, nicht so bremsen zu müssen. Aber sonst kommen wir zu spät.
F: Mhh naja wie Paxe werden es verkafraten ...



C: Ok, ich übergebe an Sie - You have control
F: K, I have control ...



F: Gear down ...
C: Gear is comming down ...



F: Wow! Das ist ja gar nich so einfach in FNC.
C: Jaja aber ich glaube, Sie sind so weit ...
F: Wie?
C: Von der Ausbildung her ...



C: Sieht jutt aus ...
F: Jau!



"50 .. 40 .. 30 .. 20 .. 10" - die Passagiere vernehmen ein Aufheulen der Triebwerke und ...



... Fred hat es geschaft, er hat den Airbus sicher gelandet.
C: Reveresthrust set - Autobreake - Spoilers up



F: Und rum das Ding ...



F: LDG Lights and Strobes off, Runwaytrunoff-Lights on.
C: Done



F: Wo gehts nochmal hin?
C: Stand A14 ...



[...]


CC: Alle Paxe sind raus, wir könn' erstmal 30 min Pause machen ...
C: Jau, sagmal .. hat da hinten einer .. du weißt schon ...
CC: Ja - die K***tüten waren angeblich alle ...
C: Ähhh ... jaahh ... lecker, ne?



Sicher angekommen, lehnt sich Fred zurück und schließt diesen Flug mit den Worten "Sch ... war das GEIL!" ab.

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Used Add Ons:

Project Airbus A320-200 CFM Modell (Freeware)
fly Ocean Paint (VA-Freeware)
FS Sky World 04 (Freeware)
FSSCR (Freeware)
Balearen und Gibraltar (Payware)
Wonderful Madeira (Payware)
Ground Environment (Payware)

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Wittmung: Juergen_LOWW

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Anmerkung: Bevor ihr fragt, ja Cpt. kann Deutsch sprechen :D ;)

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Vielen Dank für Eure Aufmerksamkeit - Kommentare sind willkommen.


"Der Mensch ist vielerlei. Aber vernünftig ist er nicht." - Oscar Wilde

2

Samstag, 8. Dezember 2007, 07:50

Netter Flug...und Danke sehr für die Widmung :yes:

:bier:
Gruß


3

Samstag, 8. Dezember 2007, 10:45

Mir hat der Bericht auch super gefallen ! :thumb:

A320-232 ? Dieses 232 habe ich noch nie gehört :hm:
Ich kenn wohl den A322-321-332-333-343-346 und noch andre, aber A320-232 habe ich noch nie gehört :sad:

Hast du als Reisehöhe 20 Tausend gewählt?

AntalyaBird

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4

Samstag, 8. Dezember 2007, 11:04

Ein schöner Bericht mehr im Forum :)

Zitat

A320-232 habe ich noch nie gehört

Ich denke,dass sind von Airlines angepasste Flugzeuge.. wie auch A340-642!

5

Samstag, 8. Dezember 2007, 11:05

Zitat

Original von AntalyaBird
Ein schöner Bericht mehr im Forum :)

Zitat

A320-232 habe ich noch nie gehört

Ich denke,dass sind von Airlines angepasste Flugzeuge.. wie auch A340-642!


Achso :blumen:

gruenerdackel

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6

Samstag, 8. Dezember 2007, 12:02

Danke für die tollen Kommentare :):):)

Zu Typenbezeichnung. Ich habe mal gehört (!), dass es bei Boeing eine spezifische Bezeichnung für jede Airline ist, bei Airbus ist es, so glaube ich, eine Confic.-Bezeichnung. Also welcher Enginetyp und so weiter. Allerdings ist mir ein Fehler unterlaufen. Neuerdings haben die A320 bei fly Ocean IAE Triebwerke, daher die Typenbezeichung "-232", allerdings wurde dieser Flug noch mit CFM Triebwerken geflogen, was die Typenbezeichung "-214" nach sich zieht. Aber wie gesagt, bin mir nich sicher ob das so stimmt und ob man das so allgemein sagen kann. Aber nochmals danke für eure tolle Auswertung :)

EDIT// Übrigens ist es jetzt wieder möglich, sich einen Flug zu wünschen.

Folgende Flugzeuge stehen zur Auswahl:


+ A320-200
+ B737-300 (nur span. Inland)
+ B737-800
+ B757-300

Folgende Flüge sind in der "Warteschlange"

+ B737-800 München - Sal

Einfach eine PM an mich.


"Der Mensch ist vielerlei. Aber vernünftig ist er nicht." - Oscar Wilde

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gruenerdackel« (8. Dezember 2007, 12:23)


c0rt3z

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7

Samstag, 8. Dezember 2007, 14:33

Der Bericht ist der Hammer! Vor allem weil ich nen absoluter Madeira Fan bin =)

Bin aber leider nur einmal (vor 5 oder 6 Jahren) mal da (in real ^^) gelandet, danach gings schon 2 Mal mitm Schiff da hin und in 2 Wochen sind wir wieder für einen Tag da bevors über den Atlantik geht =)


Vor allem das Bild vom Final mit der Runway vorraus hats mir angetan :brav:
Gruß, Fabian

-----------------------------------------------------------------
Mein Flugvideo =)
http://youtube.com/watch?v=W_3eJwuvwG4

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »c0rt3z« (8. Dezember 2007, 14:34)


8

Samstag, 8. Dezember 2007, 15:27

Sehr Guter Bericht!
Der anflug ist aber doch falsch,du bist über die Landfläche geflogen normal drehen die fleiger da erst ein!
Oder seh ich das falsch?
:hm:

Schönen Tag noch

gruenerdackel

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9

Samstag, 8. Dezember 2007, 16:31

Sieht nur so aus, bin auch eingedreht ;)


"Der Mensch ist vielerlei. Aber vernünftig ist er nicht." - Oscar Wilde

10

Samstag, 8. Dezember 2007, 20:19


Wenn dies nicht so sein sollte bitte ich um Korrektur!

mit freundlichen Grüßen

E: Videos

Video 1
Video 2

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Skywalker077« (8. Dezember 2007, 20:24)


gruenerdackel

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11

Samstag, 8. Dezember 2007, 23:34

Ahso ja, :D

war zu schnell, müsste weiter fliegen sonst müsse ich mit Flaps 1 statt Confic 3 landen :D


"Der Mensch ist vielerlei. Aber vernünftig ist er nicht." - Oscar Wilde