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DU und "Dein" Flugzeug.....

Arne

Anfänger

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271

Donnerstag, 13. September 2012, 22:56

Zitat von »Magic«

Du...ich glaub ich hab mehr Stunden auf Dickschiffen als so mancher 76er (so heißen doch Eure Sicherungsjungs, oder) ...
Ich bin auch auf der Augsburg und Schleswig-Holstein und auf dem Tender Wangerooge (OK kein Dickschiff...) gefahren.

Aber ich bin lieber Stabsfeldwebel als Stabsbootsmann... :lol: :lol: :lol:
Ich hab ein paar Tausend Seemeilen auf der Berlin verbracht und kann sagen, Fregatten sind keine Dickschiffe :P
Aber auch nicht als 76er sondern als 26. :kaleun:
Die Flieger hab ich immer beneidet (ob Luftwaffe oder 500er), und wenn ich jetzt sehe wo du dich rumgetrieben hast, man man man!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Arne« (13. September 2012, 22:57)

Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

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272

Samstag, 15. September 2012, 20:41

OK...im Vergleich zu einem Einsatzgruppenversorger wie der Berlin sind die Klasse 122 und 123 Fregatten echt klein... :D
Ansonsten gilt...auch in der Luftwaffe kann man Glück haben! :weg:
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

Panavia

virtual Spotter

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273

Samstag, 15. September 2012, 23:17

Zitat

76er (so heißen doch Eure Sicherungsjungs, oder....


Richtig, und ich war 4 Jahre lang einer davon !! ;) Erst in Glückstadt, dann Rostock und nach Plön ging es ins MFG2! :thumb: Aber auf See war ich nur 3 Monate Boarding auf der F208 !! Ansonsten haben wir 76´er weniger mit der Seefahrt am Hut...
Mfg and many happy landings,

Frank "Panavia" Felix

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Panavia« (16. September 2012, 18:04)