Sie sind nicht angemeldet.

Ein "Touch and Go" in Tempelhof

Falkenburger

Citation Driver

  • »Falkenburger« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 2 752

  • Nachricht senden

1

Montag, 17. März 2008, 11:34

Ein "Touch and Go" in Tempelhof

Moin zusammen!

Habe im Dezember 2007 zehn Tage in Kyritz beim ATPL- Unterricht verbracht und da haben drei Mitschüler und ich die Gelegenheit genutzt und in der Mittagspause einen kleinen Abstecher Richtung Tempelhof gemacht...davon gibts natürlich auch Bilder.

Los geht`s!

Die TB-21 gehört einem Mitschüler, der bereits IR hat...



Wie man sieht…gut ausgerüstet!





Am Rollhalt der Piste 32…



Kyritz (EDBK) von oben:







Sogar einen iPod gab`s im Flugzeug und versorgte uns zwischen den Funksprüchen über die Headsets mit Musik…







Über den Dächern von Berlin geht’s langsam in`s Final…







…schöne Wohngegend…;)



…Touch and Go und ab dafür…



…und es geht wieder zurück nach Kyritz…





Im Anflug auf Kyritz…



…und Landung!




Ich hoffe es hat euch gefallen… :bier:
Gruß, Christian :thumbup:

Apple MacBook Pro (Mid2010)

"Die meisten Zitate aus dem Internet sind falsch!"
(Aristoteles)

Mario

Jimi Hendrix

wcf.user.posts: 745

  • Nachricht senden

2

Montag, 17. März 2008, 11:44

Klasse Bilder :)
Regards,
Mario

BlackBox

Eisverkäufer in der Antarktis

wcf.user.posts: 7 009

  • Nachricht senden

3

Montag, 17. März 2008, 11:46

Sauber! So etwas währe genau mein Ding. Leider werde ich das Vorhaben nicht mehr schaffen.

Nette Bilder!


Gruss


Boxi

s0nix

The Übermensch

wcf.user.posts: 434

Wohnort: Lahnstein

Beruf: Student/Wikinger im ersten Ausbildungsjahr(Met-Verkostung und einfache Brandschatzung)

  • Nachricht senden

4

Montag, 17. März 2008, 11:57

Klasse Bilder hast du da gemacht, deine AddOns sind ja echt verblüffend :silly:

Musst umbedingt mehr solche Stories schreiben denn so Bilder gefallen mir, auch die Cockpitshots sind erste Sahne :thumb:
Dmitri, 16, Mentalist!!! :thumbsup:

Intel Core2Duo T9300@2,5GHZ - 2GB RAM 667Mhz - ATI HD2700 256MB DDR3 - 500GB Festplatte

RiGo90

Schönwetterflieger

wcf.user.posts: 3 480

Wohnort: EDLM

  • Nachricht senden

5

Montag, 17. März 2008, 12:11

Super Bilder, bin echt baff. :luxhello:
Gruß Rick

"Gravity is not just a good idea - it's a law."

ferrari2k

Anfänger

wcf.user.posts: 3 620

Wohnort: Bremen EDDW

Beruf: Softwareentwickler

  • Nachricht senden

6

Montag, 17. März 2008, 12:24

Wunderbar gemacht, super :thumb:
Grüße, Volker
Mein Blog
Spotter Bilder aus EDDW

gesta

Anfänger

wcf.user.posts: 1 272

Wohnort: EDDF

Beruf: Rentner

  • Nachricht senden

7

Montag, 17. März 2008, 12:31

RE: Ein "Touch and Go" in Tempelhof

Alles toll gemacht, und sehr sehenswert, und anbei noch
eine Frage.

Gruß gesta. :opi:

ferrari2k

Anfänger

wcf.user.posts: 3 620

Wohnort: Bremen EDDW

Beruf: Softwareentwickler

  • Nachricht senden

8

Montag, 17. März 2008, 12:32

Gute Frage, hab mich auch schon gewundert. Ach ja, eine hätte ich auch, das GPS kommt mir aus der Dreamfleet Baron 58 so bekannt vor, ist das das Garmin GNS530?
Grüße, Volker
Mein Blog
Spotter Bilder aus EDDW

Falkenburger

Citation Driver

  • »Falkenburger« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 2 752

  • Nachricht senden

9

Montag, 17. März 2008, 12:51

Das ist sowas wie "Moving Terrain". Hier kann man sämtliche VFR und IFR Karten für Deutschland aufrufen. Während des Fluges kann man dann mit dem Flugzeugsymbol auf dem Display genau sehen, wo man sich befindet --> das eigene Flugzeug wird als Symbol auf einer ICAO-Karte dargestellt.
Desweiteren kann man damit via Satellitentelefon (hat der Flieger ebenfalls :lol:) z.B. Flugpläne aufgeben. Haben wir bei unserem Flug ebenfalls gemacht...von Eingabe bis Bestätigung der Flusicherung ca. 5min :luxhello:
Kostet mal eben 16000€, aber erleichtert Planung, Aufwand und Kartenarbeit ungemein. Man bräuchte eigentlich keinen einzigen IFR Approach-Chart/SID/STAR während des Fluges...alles in dem Teil :thumb:



Hier kann man es nochmal sehen...

Und ja, das GPS ist ein Garmin530 :D
Gruß, Christian :thumbup:

Apple MacBook Pro (Mid2010)

"Die meisten Zitate aus dem Internet sind falsch!"
(Aristoteles)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Falkenburger« (17. März 2008, 12:53)

Air Berlin

Bobbydriver

wcf.user.posts: 1 162

Wohnort: Bielefeld

Beruf: Schüler

  • Nachricht senden

10

Montag, 17. März 2008, 13:08

@ Gesta: Würde mal auf so ein papierloses Cockpitsystem tippen! :hm:

:bier:
Viele Grüße,
Olli

Falkenburger

Citation Driver

  • »Falkenburger« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 2 752

  • Nachricht senden

11

Montag, 17. März 2008, 13:29

Zitat

Original von Falkenburger
...Das ist sowas wie "Moving Terrain"...


Das ist nicht nur sowas...das IST Moving Terrain :lol:

Hier mal der LINK für euch!

:bier:
Gruß, Christian :thumbup:

Apple MacBook Pro (Mid2010)

"Die meisten Zitate aus dem Internet sind falsch!"
(Aristoteles)

tim friehe

Anfänger

wcf.user.posts: 503

Wohnort: hannover/lehrte

Beruf: schüler

  • Nachricht senden

12

Montag, 17. März 2008, 13:41

Ich durfe mal auf einem Rundflug ne' TB20 fliegen, absolut Pilotenfreundlich.
Das wär übrigens mein erster realer Flug.

@ Falkenburger Wie sieht dass bei der TB21 aus? Also das Flugverhalten?
http://www.fsairlines.net/signatures/35411.png

Falkenburger

Citation Driver

  • »Falkenburger« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 2 752

  • Nachricht senden

13

Montag, 17. März 2008, 13:49

Moin Tim!

Also zum Flugverhalten kann ich leider nicht viel sagen, da ich selber nicht geflogen bin, der Rest eigentlich die ganze Zeit vom AP geflogen wurde und wir ziemlich bockiges Wetter mit Windböen hatten. :nein:
Gruß, Christian :thumbup:

Apple MacBook Pro (Mid2010)

"Die meisten Zitate aus dem Internet sind falsch!"
(Aristoteles)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Falkenburger« (17. März 2008, 13:50)

EDUG-West

Dieter

wcf.user.posts: 1 450

Wohnort: EDUG-West

Beruf: Rentier

  • Nachricht senden

14

Montag, 17. März 2008, 15:16

...ich beneide dich um die exponierte Camposition...... sehr schöne klare und stimmungsvolle Bilder..... die tiefstehende Sonne gibt die Straßen in Neukölln sehr schön wieder...... ich wollte schon immer mal das Dach der Abfertigungshalle in EDDI besuchen und fotografieren, weil das ja die Tribüne für 100000 Besucher seinen sollte... ( in der Planung der Propagandachefs in Adolf Nazis Zeiten).....deine Aufnahme ist schon prima...haste eventuell noch mehr und etwas näher die Dachfläche von THF???
Immer schön neugierig bleiben!

und schöne Grüße von Dieter



http://www.fotocommunity.de/fotograf/fotoweber/1727932

Falkenburger

Citation Driver

  • »Falkenburger« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 2 752

  • Nachricht senden

15

Montag, 17. März 2008, 16:34

Moin Dieter!
Habe leider keine weiteren Bilder von dem Flug...zumindest keine, die etwas geworden sind. Wie schon gesagt, war sehr windig und dadurch wurde halt einiges verwackelt und verschwommen.

:bier:
Gruß, Christian :thumbup:

Apple MacBook Pro (Mid2010)

"Die meisten Zitate aus dem Internet sind falsch!"
(Aristoteles)

EDUG-West

Dieter

wcf.user.posts: 1 450

Wohnort: EDUG-West

Beruf: Rentier

  • Nachricht senden

16

Montag, 17. März 2008, 17:04

Ok.... danke dir, habe das Problem anders geklärt, bin übermorgen Nachmittag zur Fürhrung angemeldet und werde heftig fotografieren :-)).....
Immer schön neugierig bleiben!

und schöne Grüße von Dieter



http://www.fotocommunity.de/fotograf/fotoweber/1727932

tim friehe

Anfänger

wcf.user.posts: 503

Wohnort: hannover/lehrte

Beruf: schüler

  • Nachricht senden

17

Montag, 17. März 2008, 18:01

Falkenburger du hattest geschrieben
Die TB-21 gehört einem Mitschüler, der bereits IR hat. Was war nochmal die IR?
Ach und noch was: Was hatte dass bitte für einen sinn, in Tempelhof nur durchzustarten und im Anschluss sofort zurück zu fliegen?
http://www.fsairlines.net/signatures/35411.png

Benny08

Anfänger

wcf.user.posts: 67

Wohnort: Frankfurt

Beruf: Student Pilot

  • Nachricht senden

18

Montag, 17. März 2008, 18:13

Sehr sehr schön! Wie teuer ist ein Touch And Go in THF?

Juergen_LOWW

Gründervater

wcf.user.posts: 31 182

Wohnort: LOWW

  • Nachricht senden

19

Montag, 17. März 2008, 18:32

Christian, sehr tolle Bilder und ..Danke dafür ;)

:bier:
Gruß

Falkenburger

Citation Driver

  • »Falkenburger« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 2 752

  • Nachricht senden

20

Dienstag, 18. März 2008, 08:00

Zitat

Original von tim friehe
Falkenburger du hattest geschrieben
Die TB-21 gehört einem Mitschüler, der bereits IR hat. Was war nochmal die IR?
Ach und noch was: Was hatte dass bitte für einen sinn, in Tempelhof nur durchzustarten und im Anschluss sofort zurück zu fliegen?


IR = Instrumentenflugberechtigung (Intrument Raiting)
Zum Thema durchstarten...wir hatten gerade Mittagspause und wolten einfach nur schnell mal nach Tempelhof. Nur einen kleiner Abstecher um nach der ganzen Theorie auch mal wieder etwas "Praxis" zu erleben :lol:


Zitat

Original von Benny08
Sehr sehr schön! Wie teuer ist ein Touch And Go in THF?


Das kann ich dir leider nicht sagen... "wird alles abgebucht" und das nicht von meinem Konto :thumb:
Gruß, Christian :thumbup:

Apple MacBook Pro (Mid2010)

"Die meisten Zitate aus dem Internet sind falsch!"
(Aristoteles)

BlackBox

Eisverkäufer in der Antarktis

wcf.user.posts: 7 009

  • Nachricht senden

21

Dienstag, 18. März 2008, 08:05

Zitat

Original von tim friehe
Falkenburger du hattest geschrieben
Die TB-21 gehört einem Mitschüler, der bereits IR hat. Was war nochmal die IR?
Ach und noch was: Was hatte dass bitte für einen sinn, in Tempelhof nur durchzustarten und im Anschluss sofort zurück zu fliegen?



Hallo Tim,

erstmal :hm:, ich weiß jetzt nicht, wie ich Deinen Post nehmen soll (verstehen).

Aber, wenn ich Dich richtig verstehe:

IR müsste, sollte, dürfte, ist Instrumentenrating. Das heist, derjenige darf nicht nur nach VFR (Sichtflugregeln fliegen). Was Instrumentenflugregeln sind weißt Du ja bestimmt.

Ein Touch and Go oder Low Approach hat Sinn z.B. für Ausbildungszwecke oder Flugstunden loggen, Anflüge üben, also Gründe ohne Ende für den fliegerischen Zweck. Ausserdem ist ein Low Approach kostengünstig, da keine Benutzungsgebühren des Flughafens an den Piloten gestellt werden. Ich denke mal, dass es noch mehr Gründe gibt, gerade in Tempelhof. Ist nicht alleine der Anflug schon Grund genug?

Ach ja, muß alles immer einen Grund haben :hm:

Also, ich währe gerne dabei gewesen.

Gruß

Boxi