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1

Dienstag, 3. Oktober 2006, 14:06

München - Monastir, Condor

Hallo,
so, nun mein 4. Bericht:

Route:

RouteFinder
Route generator for PC flight simulation use - NOT FOR REAL WORLD NAVIGATION
(C)2005 ASA srl - Italy Computed route from MUNCHEN (EDDM, ED) to HABIB BOURGUIBA INTL (DTMB, DT): 24 fixes, 763.7 nautical miles

Cruise altitude between FL300 and FL330
EDDM (0.0nm) -SID-> OBAXA (21.1nm) -Y105-> LUXEK (40.6nm) -Y105->
4711E (46.7nm) -Y105-> BERAS (60.5nm) -UM736-> LIZUM (75.2nm) -UZ907->
BAKOR (105.6nm) -UZ907-> LAMPO (135.8nm) -UZ907-> ROKIB (146.0nm) -UZ907->
VIC (164.0nm) -UL12-> KOPER (193.0nm) -UL12-> FER (213.4nm) -UZ902->
VALEN (266.2nm) -UM738-> RESPU (281.5nm) -UM738-> AMTEL (309.4nm) -UM738->
TAQ (370.0nm) -UM738-> ESINO (419.9nm) -UM738-> TURMO (451.4nm) -UM738->
RONAB (511.0nm) -UM738-> PININ (629.8nm) -UM738-> TUNEX (650.5nm) -UM738->
CBN (693.5nm) -UM738-> DIDON (705.2nm) -DCT-> DTMB (763.7nm)

Details:

ID FREQ TRK DIST Coords Name/Remarks
EDDM 0 0 N48°21'13.62" E011°47'09.91" MUNCHEN
OBAXA 193 21 N48°00'44.00" E011°39'56.00" OBAXA
LUXEK 174 20 N47°41'17.00" E011°43'03.00" LUXEK
4711E 174 6 N47°35'14.00" E011°44'01.00" 4711E
BERAS 174 14 N47°21'33.72" E011°46'10.47" BERAS
LIZUM 182 15 N47°06'54.25" E011°45'21.73" LIZUM
BAKOR 182 30 N46°36'32.00" E011°43'43.00" BAKOR
LAMPO 182 30 N46°06'21.00" E011°42'05.00" LAMPO
ROKIB 182 10 N45°56'08.00" E011°41'32.00" ROKIB
VIC 113.4 182 18 N45°38'14.31" E011°40'34.87" VICENZA
KOPER 183 29 N45°09'14.00" E011°38'29.00" KOPER
FER 427 183 20 N44°48'52.00" E011°36'59.00" FERRARA
VALEN 184 53 N43°56'14.00" E011°31'59.00" VALEN
RESPU 176 15 N43°41'01.00" E011°33'36.00" RESPU
AMTEL 176 28 N43°13'13.00" E011°36'31.00" AMTEL
TAQ 111.8 175 61 N42°12'54.00" E011°43'57.00" TARQUINIA
ESINO 177 50 N41°23'05.00" E011°47'41.00" ESINO
TURMO 177 31 N40°51'40.00" E011°49'58.00" TURMO
RONAB 178 60 N39°52'11.00" E011°53'28.00" RONAB
PININ 192 119 N37°55'47.00" E011°23'41.00" PININ
TUNEX 193 21 N37°35'34.00" E011°17'39.00" TUNEX
CBN 112.7 193 43 N36°53'44.00" E011°05'18.00" CAP BON
DIDON 194 12 N36°42'26.00" E011°01'53.00" DIDON
DTMB 194 59 N35°45'29.00" E010°45'17.00" HABIB BOURGUIBA INTL

Tracks are magnetic, distances are in nautical miles.
EDDM SID OBAXA Y105 BERAS UM736 LIZUM UZ907 VIC UL12 FER UZ902 VALEN UM738 DIDON DCT DTMB

Sehr geehrte Damen und Herren,
Condor möchte Sie ganz Herzlich an Board der Boeing 767-300ER begrüßen.
Wir haben heute das Vergnügen mit Ihnen von München nach Monastir zu fliegen.
Haben Sie noch einen schönen Aufenthalt bei uns an Board.

Condor, B767-300ER steht am Gate bereit










Push-back


So, nun Engines an und Taxeln, doch dann steht plötzlich so eine ***** AUA vor uns, und wir müssen Versuchen auszuweichen.


Ist sie nicht schön?


So, nachdem wir Ausgewichen sind, Taxing to Runway 26L in Munich


Gerade landet eine Fokker 50 und dann noch eine Lufthansa, die starten möchte


Line-up Runway 26L


Take-off


Airborn


So, nun eine links-Kurve, und schon ist München hinteruns


No Comments






Descending to Monstir Runway 07






Fahrwerk ausfahren


50, 40,


30

20

10

Touchdown!


Bremsen



Meine Sehr verehrten Damen und Herren,
wir begrüßen Sie recht herzlich in Monastir, und hoffen, Sie hatten einen angenehmen Flug mit uns.
Die Crew und ich müssen uns nun leider von Ihnen Verabschieden.
Es ist 07:30 Uhr.
Auf Wiedersehen

Taxing to Gate


At Gate



Ich hoffe Euch hat mein Bericht gefallen.
Leider habe ich Vergessen, dass Fs Passengers läuft, und habe den Flusi ohne Bewertung zugemacht.

Add-ons:
Level-D 767 (Pay)
Condor Livery (Free)
LTU 2005 (Pay)
German Airports 1 (Pay)
Gruß,
Johannes

Azubi bei Lufthansa-Technik zum Fluggerätemechaniker/Instandhaltung in MUC ab 1. September 2008
Mittlere Reife bestanden.

2

Dienstag, 3. Oktober 2006, 14:10

yea schöne Bilder Joe :thumb:

Gute perspektiven,auch ohne irgendein Viewtool!
Mach weiter so.

X3Flyer

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3

Dienstag, 3. Oktober 2006, 14:11

Hey, super Bericht :respect: Bilder sind klasse!

Ein paar Pics aus dem Cockpit wären vielleicht noch besser und ein paar Infos zur Route, Wetter etc auch. Noch ne Frage: warum fliegste den nicht mit VNAV?
Gruß, Fabian :pepsi:

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4

Dienstag, 3. Oktober 2006, 14:13

Hey,
danke erst ma :)

Route:
RouteFinder
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(C)2005 ASA srl - Italy Computed route from MUNCHEN (EDDM, ED) to HABIB BOURGUIBA INTL (DTMB, DT): 24 fixes, 763.7 nautical miles

Cruise altitude between FL300 and FL330
EDDM (0.0nm) -SID-> OBAXA (21.1nm) -Y105-> LUXEK (40.6nm) -Y105->
4711E (46.7nm) -Y105-> BERAS (60.5nm) -UM736-> LIZUM (75.2nm) -UZ907->
BAKOR (105.6nm) -UZ907-> LAMPO (135.8nm) -UZ907-> ROKIB (146.0nm) -UZ907->
VIC (164.0nm) -UL12-> KOPER (193.0nm) -UL12-> FER (213.4nm) -UZ902->
VALEN (266.2nm) -UM738-> RESPU (281.5nm) -UM738-> AMTEL (309.4nm) -UM738->
TAQ (370.0nm) -UM738-> ESINO (419.9nm) -UM738-> TURMO (451.4nm) -UM738->
RONAB (511.0nm) -UM738-> PININ (629.8nm) -UM738-> TUNEX (650.5nm) -UM738->
CBN (693.5nm) -UM738-> DIDON (705.2nm) -DCT-> DTMB (763.7nm)

Details:

ID FREQ TRK DIST Coords Name/Remarks
EDDM 0 0 N48°21'13.62" E011°47'09.91" MUNCHEN
OBAXA 193 21 N48°00'44.00" E011°39'56.00" OBAXA
LUXEK 174 20 N47°41'17.00" E011°43'03.00" LUXEK
4711E 174 6 N47°35'14.00" E011°44'01.00" 4711E
BERAS 174 14 N47°21'33.72" E011°46'10.47" BERAS
LIZUM 182 15 N47°06'54.25" E011°45'21.73" LIZUM
BAKOR 182 30 N46°36'32.00" E011°43'43.00" BAKOR
LAMPO 182 30 N46°06'21.00" E011°42'05.00" LAMPO
ROKIB 182 10 N45°56'08.00" E011°41'32.00" ROKIB
VIC 113.4 182 18 N45°38'14.31" E011°40'34.87" VICENZA
KOPER 183 29 N45°09'14.00" E011°38'29.00" KOPER
FER 427 183 20 N44°48'52.00" E011°36'59.00" FERRARA
VALEN 184 53 N43°56'14.00" E011°31'59.00" VALEN
RESPU 176 15 N43°41'01.00" E011°33'36.00" RESPU
AMTEL 176 28 N43°13'13.00" E011°36'31.00" AMTEL
TAQ 111.8 175 61 N42°12'54.00" E011°43'57.00" TARQUINIA
ESINO 177 50 N41°23'05.00" E011°47'41.00" ESINO
TURMO 177 31 N40°51'40.00" E011°49'58.00" TURMO
RONAB 178 60 N39°52'11.00" E011°53'28.00" RONAB
PININ 192 119 N37°55'47.00" E011°23'41.00" PININ
TUNEX 193 21 N37°35'34.00" E011°17'39.00" TUNEX
CBN 112.7 193 43 N36°53'44.00" E011°05'18.00" CAP BON
DIDON 194 12 N36°42'26.00" E011°01'53.00" DIDON
DTMB 194 59 N35°45'29.00" E010°45'17.00" HABIB BOURGUIBA INTL

Tracks are magnetic, distances are in nautical miles. EDDM SID OBAXA Y105 BERAS UM736 LIZUM UZ907 VIC UL12 FER UZ902 VALEN UM738 DIDON DCT DTMB



Wetterdaten hab ich nicht.

Ich fliege nicht mit vNav, weil das Flugzeug würde nur was mit 280 fliegen, irgendwie, habe ich ausprobiert... Kann aber an mir liegen :D
Gruß,
Johannes

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X3Flyer

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5

Dienstag, 3. Oktober 2006, 14:19

Kann man ja ganz einfach ändern im FMC ;)
Gruß, Fabian :pepsi:

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6

Dienstag, 3. Oktober 2006, 14:20

Ja, wusste aber zu dem Zeitpunkt nicht, wie das geht :lol:
Gruß,
Johannes

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Speed_Bird

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Dienstag, 3. Oktober 2006, 14:25

Hey,hey Joe!

Tolle Bilder, wie Fabian schon schreibt, ein paar Panelpic´s mehr wären immer ne Überlegung wert.

Zitat

Ist sie nicht schön?

In der Tat, das ist sie........... :bussi:

Zitat

Take-off

Heftig, heftig, ganz schön mutig der Kleene......... :D, noch 1° mehr und die hätten in Monastir erst mal neue Farbe auftragen müssen.... :respect:

Sehr schön den Flare eingefangen und der Touchdown sieht suuuuuupi aus,
keine lästigen roten Meldungen mehr.........

.........weiter soooooooo!!!!!!!! :thumb: :luxhello:
Grüsse,
Steve

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8

Dienstag, 3. Oktober 2006, 14:29

danke :) (ma gucken, was flusipilot.de sagt :D ) :tag: :clap:


Zitat

Zitat


Take-off

Heftig, heftig, ganz schön mutig der Kleene......... großes Grinsen , noch 1° mehr und die hätten in Monastir erst mal neue Farbe auftragen müssen.... Respekt


Was das wirklich soooo schräg? :D da hätt ja noch ne 737 dazwischen gepasst :D :smash:
Gruß,
Johannes

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9

Dienstag, 3. Oktober 2006, 19:34

Zitat

Original von Munich Airport
danke :) (ma gucken, was flusipilot.de sagt :D ) :tag: :clap:


:conf:
Ist das HIER wirklich interessant ?

Zum Bericht : :thumb:
Eindeutige Steigerung, viel besser. Bravo :yes:
Noch ein Tipp : füge eine Leerzeile zwischen die Pics, damit sie nicht gleich aneinander folgen. Kommt besser ;)

:bier:
Gruß


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Dienstag, 3. Oktober 2006, 20:02

Danke ;)

Nein, dass tut nicht zur sache ^^

In Ordnung
Gruß,
Johannes

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Mittwoch, 4. Oktober 2006, 09:51

Sehr sehr schöne Bilder Joe! :luxhello: Freu mich schon auf deinen nächsten Bericht !!!! :D
Viele Grüße,
Olli