Hi,
hier ein kleiner Review der Commercial Level Simulations DC-10.
Vorwort
Die McDonnell Douglas DC-10 ist ein dreistrahliges Langstreckenflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugbauers McDonnell Douglas. Am 29. August 1970 fand der Erstflug dieses Flugzeugmusters von Long Beach, Kalifornien zur Edwards Air Force Base statt. Dreistrahler wurden vor der Entwicklung von ETOPS-Strahltriebwerken auf Strecken eingesetzt, die für vierstrahlige Maschinen unrentabel waren. Die DC-10 war daher lange Zeit nach der Boeing 747 das zweithäufigste und zweitschwerste Großraumflugzeug. Sie geht einerseits durch ihre Langlebigkeit und andererseits durch eine Unfallserie in den späten 1970er Jahren in die Geschichte der Zivilluftfahrt ein. Im Jahr 2000 waren abgefallene Triebwerksteile einer DC-10 für den Absturz der Concorde über einem Hotel in Paris mitverantwortlich, die schädigte dem Ruf der DC-10 extrem, denn aufgrund dieses Absturzes wurde der Concorde die Flugtauglichkeitsbescheinigung kurzzeitig entzogen, drei Jahre später wurde ihr Betrieb endgültig eingestellt.
Review
Und man macht gleich den Anfang mit dem Virtual Cockpit. Das Cockpit wurde zwar mit Mühe und viel Zeit designt, aber es kann meiner Meinung nach nicht überzeugen. Es ist sehr arm ausgestattet und es wurde nur das nötigste Gemacht.
Auch der Overhead-Panel lässt noch so einige Wünsche offen. Der Panel ist teils nicht funktionsfähig und schlampig designt. Für ein Payware-Modell finde ich das etwas dürftig.
Etwas was an dieser Maschine Gefallen gewinnt ist der Enigeer-Panel. Er wurde rundum sehr detailgetreu konstruiert und somit kann die CLS DC-10 hier das erste mal punkten.
Hier nochmal das Virtual Cockpit. Es kommt einfach leer und unreal herrüber. Auch dass es so wenig Instrumente gibt verblüfft.
Zum vergleich Original Cockpit einer DC 10:
***Bild entfernt***/FalconBen
Auch beim 2D-Panel kann die CLS DC-10 einfach nicht punkten, er ist einfach und ohne große Mühe konstriert, auch da keine Systemsimulation enthalten ist. Jedoch macht dies den Panel übersichtbar, wirderum dies zehrt an der Realität.
Die Center-Console mit FMC ist jedoch gelungen, vor allem die FMC ist ein großer Vorteil, dem man der CLS DC-10 zu Gute nehmen muss.
Vom FO Seat sieht es auch nicht besser aus. Es fehlen mehrere Instrumente und an der Animation fehlt es auch.
Die Texturen und das Repaint der DC-10 sind sehr gelungen, es werden im Base-Pack allein über 20 repaints von Fluglinien aus aller Welt mitgeliefert. Das reapaint ist schön gleichmaäßig und realitätsnah.
Testurteil und Bewertung
Mich persönlich konnte die CLS DC-10 leider nicht überzeugen. Als Payware-Flugzeug ist das eine Frechheit. Die Maschine ist für 29.95€ viel zu teuer, da dieses Modell als gute Freeware-Maschine zu werten ist. Es wurde im Großen und ganzen sich keine Mühe gegeben und man hat einfach das nötigste getan. Was aber eine gute Idee war ist der Enigeer-Panel. Ich habe das in keinem Modell zuvor gesehen und dieses kleine zusätzliche Add On lässt so manchen FluSi-Flieger staunen.
Bewertung
Animation
/5
Technik/Instrumente
/5
Virtual Cockpit
/5
Support
/5
Realität
Repaint/Design
/5
Gesamtbewertung
/5
Grüße
Daniel
© by Daniel Richter
Zitat
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